在整个物流行业里，货车司机被认为是最酷苦的一群人，相比车主，货主遇到的不公平可能会少一些。所以很多人心中都留下了“货主很难吃亏”的印象，其实不然，凡事无绝对。货主也会经常遇到类似运输超时，挟持货物临时加价等烦心事，总体来说，这些年来货主被坑骗的苦逼事也不少！
前些日子，深圳的货主陈先生就遭遇了“要想货物完璧归赵，除了运费，高罚款费、还得掏货物保管费、司机工资补贴，否则货物有去无回”这样的“找车发货”陷阱。
货主陈先生是在小广告上找到的货车司机刘师傅，双方私下进行沟通协商，最终达成协议，司机负责将价值8万的货物按时送达，货主则以货到付款的方式给司机支付运费。为了保险起见，张先生还特意留下司机的身份证号码和驾驶证号码。但到了交货时间，货主迟迟等不到交货信息后才发现司机连车带货都失踪了。经过多方联系，最终才联系上司机，但司机却表示，想要拿回货物，就必须支付运费、并且补上罚款费、货物保管费和每日工资补贴，否则不给货。
货主张先生无奈报警，经警方查询，司机提供的身份证号码、驾驶证号码均为虚假信息。在警方协助下，货主张先生经过许多波折才最终拿回货物。
那么，为什么货主陈先生会陷入“找车发货”的货运骗局呢？沙师弟总结了几点传统“找车发货”货运骗局的特点，可以说毫无保障可言。
1、货主通过没有保障的渠道找车。如：小广告、网络信息等
2、货物价值高且销路好、易出手，这类货物容易被盯上也是常事。
3、司机留下虚假的身份证号码和驾驶证号码。货主无法判定司机所留下的信息的真实性，真被骗了还不一定能找到人。
4、运输中，买有保障的渠道使货主对货物基本失去控制，仅能通过司机手机号码等通讯方式联系，司机在初期往往以货物超载被交警查处或发生交通事故等为借口拖延时间，最终要货主多交费用才交货。
5、司机是以散户接单，没有保障，可随时“逃路”。
那么，货主要怎么找车才有保障呢？
互联网大数据时代的来临，各行各业都与互联网接轨了，互联网+物流早已不是新鲜东西，所有你需要的信息在网上都能找到。随着大量车主从线下寻找货源转到线上，网上各种货运信息平台如雨后春笋般冒出来，货主选择平台发货也将是大势所趋。
下面沙师弟就来说说在互联网+物流模式下，货主如何在海量的货运信息平台中找到可靠自己的平台来进行找车发货？
方式一：通过物流公司找车
货主可以通过物流网站找到物流公司，通过协商后确认订单。但事实是，并非所有的物流公司在全国各地都有覆盖点，而你所在的区域以及运输路线也并非随时都有空车等候，因此当物流公司启用调度时，就需要浪费一部分时间在等待车辆调度，并会产生调度费。如果物流公司还收取一定的车货匹配信息费的话，那么价格也会偏高。物流公司找车最大的缺点是价格偏高，费时等车。
方式二：“沙师弟运力管家”找车发货平台
货运信息平台有很多，但不管你本身有没有获取车源信息的渠道，建议你到沙师弟运力管家试试。“沙师弟运力管家”是一款专门为货主量身打造的免费找车发货平台，为司机和货主搭建桥梁，去掉中间环节，不收取费用，所以货主可以拿到比较低的价格。
货主在平台发布需求，将路线、时间、价格等货源信息发布出去，由货车司机来报价承运，很快就可以顺利找到车。另外，货主也无需担心司机的服务态度，沙师弟运力管家空车配货平台的注册司机都通过严格的审核的，同时提供后台订单管理系统，运输过程可全程掌握车辆的行车轨迹，让车货动态一手在握。
最后，沙师弟在提醒一下：货运信息平台使用的一定要注意以下几点：
1、在货运信息平台上找车发货，必须通过实名认证，也是为了保证广大车主、货主身份的真实性，让运输更有保障。
2、通过平台进行支付结算，因为平台会起到担保作用，切勿私底下通过转账和