在航空运输中航空运输如何计费,空运价格怎么算？这是非常头疼的问题，其实在在空运业务中，存在着计费重量和实际重量两个重量。大体的费用有：航空公司收取的货物运费、燃油附加费、安全费、机场操作费、报关费、运单费、送货费。而根据重量的区别、运价类别不同，收费情况也有一定的区别：航空公司根据货物密度来计算费用，对于重货而言，计费重要等于实际重量，及货物毛重；对于轻泡货而言，货物的计费重要按照1立方米等于公斤计算。
航空货运如何界定重货与轻货？1.体积重量定义：货物体积（CBM）÷0.or货物体积（CBM）×泡货定义=货物体积重量货物实际重量，此类货物叫泡货重货定义=货物体积重量货物实际重量，此类货物叫重货2.运单计费重量的填制规律IF体积重量实际重量，则计费重量=体积重量IF体积重量实际重量，则计费重量=实际重量IF根据上述情况判断出的计费重量，由于等级价格问题需要靠级（以下做解释）的，则计费重量=价格等级重量解释：什么是靠级？例：95KG0.5M3的货物，此时的价格为45KGRMB15/KG，KGRMB10/KG则（95KG×15=）（×10=0），计费重量应填制KG而非95KG，这种操作称为靠级.注意：有些航空公司禁止靠级，可提示客户加货。
空运货物包装要求
1.货物包装应坚固、完好，在运输过程中能防止包装破裂、内物漏出、散失；防止因码放、摩擦、震荡或因气压、气温变化而引起货物损坏或变质；防止伤害操作人员或污染飞机、地面设备及其他物品。2.包装内的垫付材料（如木屑、纸屑）不能外漏。除纸袋包装的货物（如文件、资料等），托运货物都应使用包装带捆。严禁使用草袋包装或草绳捆扎货物。3.包装除应适合货物的性质、状态和重量外，还要便于搬运、装卸和码放；包装外表面不能有突出的钉、钩、刺等；包装要整洁、干燥、没有异味和油渍。4.捆扎货物所用的包装带应能承受该货物的全部重量，并保证提起货物时不致断开。5.如果货物的包装不符合本手册中的相关规定，应要求托运人改进或重新包装后方可收运