疫情之下，居家隔离、延迟复工、云端办公、线上学习……生活、工作和学习方式被暂时改变，却不能改变人们对一日三餐的需求。而这，竟意外地让行走在困境边缘的生鲜电商“绝处逢生”。
没人再纠结到底哪家生鲜电商平台更便宜，为了抢菜抢水果下载五六个APP绝不是开玩笑。
没人再因为没有“半小时送达”就投诉，因为在付款时没有看到“已约满”三个字，就是莫大的幸运了。
宅在家就能为国家做贡献的日子里，不打卡的美梦被你一家家生鲜平台的抢菜闹钟打碎，早上五点要抢菜，半夜12点还要抢菜......
然而，数字比故事更硬核：
除夕至初四，每日优鲜的实收交易额较去年同期增长%；除夕当天，叮咚买菜的订单量同比激增超%；
过去一周，盒马鲜生在广州、深圳、成都等地的订货量达到平时的5-10倍；
生鲜电商的上市龙头，就连永辉超市也股价大涨超24%，总市值逼近亿元。
这个一度不被看好的行业，这次真的迎来转机了吗？
疫情下，生鲜电商迎来新机遇
首先，最直接的就是销售额的猛增。京东到家数据显示，菜蛋肉奶是平台上最受欢迎的品类，连平日里购买频次较低的米面粮油都成了畅销品。从除夕至大年初九，其粮油副食商品销售额比年春节增长了%，肉品增长了%，休闲食品增长了%，蔬菜增长了%，水果增长了%。
其次，客单价在提高。不少人存在“一次多买点、囤点，减少下楼次数”“特殊时期善待自己，吃好点”等想法，客单价从过去的60-80元大幅涨至-元。
一夜爆火的代价，并不轻松
订单量的激增，导致供给端“手忙脚乱”，产品常处于“补货中”或缺货状态，配送人员严重不足；能否抢到货，全凭手快和网速给力。同时，起售紧缺，配送时间也被拉长。
在北京，每日优鲜的送达时间从平时的一小时内变成了两小时，有时送达时间已经变成了四小时内。
叮咚买菜曾经承诺的29分钟送达，也变成了“当日送达”，美团买菜送达时间也延时至7、8个小时内。盒马紧急调配人力，取消休假、文职人员，包括财务、hr、店长在内，都去帮忙拣货。
为了保证消费者的采购需求，盒马最先于2月3日提出“共享员工”倡议，并与云海肴、西贝、探鱼、青年餐厅等餐饮品牌达成合作。此举既能解决生鲜人员配送物流难题；又能缓解疫情对整个线下餐饮带来的冲击。
据了解，截至2月10日，已有名“共享员工”加入盒马上岗。
疫情之前，生鲜电商曾“集体赴死”
与疫情期间受到追捧的情况完全不同。之前，多数生鲜电商经历着开店越多越快，烧钱的速度就越快，亏损就越多的死循环。
年，生鲜电商更可以用一个词形容，那就是尸横遍野。
年5月，盒马鲜生关闭了自己的第一家门店；小象生鲜在关闭了三家门店之后再无音讯，超级物种也因为亏损巨大被永辉剥离。
而到了年最后两个月，更是生鲜电商的“灾难月”，多家生鲜电商破产：
11月20日，阿里系旗下的易果生鲜安鲜达被曝出欠薪，更是有消息传出安鲜达已于年10月份便宣布全面解散。
九天后，生鲜电商妙生活宣布完成清算，全部门店关闭，黯然离场。
11月22日，处在领先梯队位置的生鲜电商黑马呆萝卜爆雷。
12月6日，生鲜电商吉及鲜CEO宣布融资失败，开始大规模裁员关闭门店。
12月11日，生鲜电商“我厨”被曝停运，结束了长达五年的苦熬。
而要命的是，生鲜电商还屡屡跟非法集资、诈骗这事儿挂上钩。
年7月，浙江杭州，数张逮捕令下，曾经叱咤风云的“鲜生友请”董事长张知豪因非法吸收公众存款被拘留。
年10月，福建厦门。生鲜电商品牌“迷你生鲜”被曝欺骗会员，一句经营不善，8万人被骗。
事实上，年以来，生鲜电商就一度出现过0家平台中就有0多家亏损的“盛况”。4%持平，88%亏损，且剩下的7%是巨额亏损，只有1%实现了盈利。
这是什么概念？99%的玩家基本都是单纯在烧钱！
生鲜电商，真的能翻盘吗？
此次疫情，生鲜电商用户暴增，就断定生鲜电商就要翻盘，未免操之过急。
因为，在爆火背后，仍然面临着遗留问题。
由于生鲜食物易腐败的特性，物流损耗普遍在5%—8%，有的甚至超过10%。而在配送成本上，基本上都超过20%。
这一点，连背靠母公司强大冷链物流支持的顺丰优选，也没能把生鲜电商的物流成本降下来。
而配送又需要供应链、冷链物流和配送三大环节的衔接，任意一个环节掉链子，都会影响生鲜食品的品质和配送效率，导致用户体验和满意度的下降，其难度不言而喻。
此次疫情，是否能为生鲜电商带来真正的翻盘机会，我们尚未可知。
但想要抓住此次机会，每一家生鲜电商都要考虑：持续留客、不断获客、提升用户体验、降低供应链成本......
叮咚买菜CEO梁昌霖说的一句话，很有参考价值：
互联网的上半场本质就是一个流量生意，只要你有流量，你的业绩就涨起来了。
但其实下半场是一个供应链的生意，除了流量之外，你的供应链能力要特别强，不然就会限制你的增长。
是的，不论是疫情期间还是疫情过后，供应链能力是考验一个企业发展的重要因素。面对这场疫情，除了生鲜行业，其他的实体企业也应该对自己的发展模式进行思考，对于想要线上转型的实体企业来说，更需要强大的供应链体系。