目前河南省智慧高速试点项目——机西高速的基础设施建设已基本完工，正进行设备调试与试运行。为推进交通强国建设，交通运输部、河南交通运输厅选取机西高速作为全国首批试点之一，实施新一代国家交通控制网和智慧公路工程建设，该项目于年12月底开工建设。
河南智慧高速
试点项目开始试运行
机西高速北起中牟县东北，接连连霍高速，南止西华县南，与商周高速相接，全长约公里。河南省智慧高速试点工程依托机西高速，立足服务郑州航空港区的功能定位，充分结合5G、北斗高精度定位、大数据、车路协同等新技术，积极开展多项技术创新应用，旨在打造“看得清、少拥堵、更安全”的高速公路综合智慧管理新模式。“利用5G的低延时、大容量、高速率特点，项目在试点路段打通人、车、路、网的数字闭环，实现网联车辆和云数据中心实时通信。”机西智慧高速试点工程建设负责人介绍，国内首次测试将5G网联自动驾驶车辆应用于高速公路道路清扫，配合车上的5G摄像机、北斗定位和激光雷达等装备，使其按照既定路线自动行驶，精准清扫垃圾，未来有望替代人工清扫和其他人工养护作业。智能车路协同系统，则通过AI分析摄像机和毫米波雷达等设备感知车辆状态，通过在试点车辆加装车载智能终端，为其提供超视距感知能力，实现安全预警、动态限速管理、辅助驾驶等多场景功能，从而降低高速行车风险，提高运行效率。值得一提的是，机西高速未来将成为中欧班列（郑州）、郑州机场“卡车航班”等多式联运货运车辆的重要运输通道。为提高收费站货车通行效率，该项目作为全国首例，试点开展基于信用体系的路企合作新模式，即通过与物流企业数据共享，提前获取物流车辆称重等相关信息，使符合规定的车辆在机西高速试点收费站，免入口称重通行ETC车道。若试验成功，将为高速公路缓堵保畅提供新的思路。着力打造
""智慧高速公路
年11月，河南省新一代国家交通控制网和智慧公路试点工程（机西高速公路）发布施工招标公告，公告对该项目概况进行了说明。公告内容显示，该试点主题为基础设施数字化、基于大数据的路网综合管理两个方向。建设范围在已通车运营的机西高速一期工程（km）和在建的二期工程（45km）打造“”（2套数字化体系，3套应用系统，1个云数据中心）智慧高速公路。1、“2”套数字化体系
（1）基础设施数字化感知体系利用北斗卫星的高精度定位技术以及激光点云、倾斜摄影等测绘技术，实现高速公路交通安全设施信息快速采集、基础设施精细化空间数据库快速构建，并通过建模形成高精度三维可视化地图模型，在此基础上实现道路基础设施的空间定位、现场查看与量测、全生命周期的运营管理，以及远程自动巡检、养护路*作业车辆定位、应急指挥协同调度等功能。（2）多维度的交通运行数字化感知体系通过在高速沿线布设高清视频摄像机、激光夜视摄像机、AI视频分析摄像机、微波车检器、激光交调站、气象检测器、桥梁结构健康状况监测系统，建设智能手持终端、改装巡逻车、部署无人机等移动监测系统，并共享接入互联网企业交通数据或相关单位数据等，形成了多维度的交通运行要素综合感知体系，实现了视频图像、交通流量、行车速度、能见度、路面状况、构造物结构变形等信息的实时、自动获取。2、“3”个应用系统
（1）基于大数据决策的高速公路智慧管理系统基于云数据中心接入的多源异构数据，建设集路网运行监测与预警、应急处置与协同管理、设备运维管理、道路养护管理、统计分析与辅助决策等功能于一体的的高速公路综合管理系统，实现高速公路运维、养护、收费、路产、监控、应急等业务信息统一平台综合展示，以及未来运行态势分析与异常预警、路段安全风险等级评估、事件影响程度分析等功能，为路网综合管理提供决策支持。（2）高速公路交通运行管控系统在机西高速主线构建交通运行管控系统，针对在途出行者，利用高速公路出入口及主线可变情报板，融合应用全省出行信息服务网站、移动端APP、