迎宾大道东延介绍（建设中）
迎宾大道作为航空港实验区东西向主轴线，横穿机场核心区，和华夏大道并称为全区的交通“生命线”。随着实验区建成区规模的不断扩大，迎宾大道也逐步向东延伸，分别与新G(豫州大道)，S改线(青州大道)，机西高速，开港大道(G)连接，建成通车后，从机场走迎宾大道可直接上机西高速，也可转开港大道直接去开封。
▲航空港实验区“六横四纵半环”快速路网体系规划图
迎宾大道（滨河东路-青州大道）建设工程
3月30日上午8时30分，航空港实验区举行年第二批重点项目集中开工仪式。迎宾大道（滨河东路-青州大道）建设工程做重点项目之一当天开工。
▲迎宾大道高架桥跨越郑万高铁、机南城铁转体效果图
其中迎宾大道（滨河西路-豫州大道），上跨在建郑万高铁、机场至郑州南站城际铁路及5条规划城际铁路（兰考至郑州南铁路上行线、兰考至郑州南铁路下行线、郑州南至大关庄三四线、兰考下行联络线、兰考上行联络线）。高架桥桥梁总长.7米，地面和高架均为双向八车道，东端接豫州大道全互通立交桥，西端接冀州路部分互通立交桥，目前正在抓紧进行桩基施工，项目预计年建成。
▲迎宾大道高架桥跨越郑万高铁、机南城铁效果图
▲迎宾大道“高架双八（含辅道）+地面双八”规划断面图
▲19年4月25号拍摄迎宾大道上跨高铁线工地现场（高铁线东边）
▲19年4月25号拍摄迎宾大道上跨高铁线工地现场（高铁线西边）
迎宾大道（豫州大道-青州大道），从卫星地图上看，也已经开工，不过涉及到需要的村庄，暂时还未完全拆迁。
▲19年3月份卫星地图
迎宾大道中牟段（青州大道-机西高速）
该段道路年4月份已经开工，但从19年3月卫星图上看，工程进度也不大，涉及到的村庄也没有开始拆迁，部分只是围挡推平，原来耕地中的机井还在，感觉管道之类的还没有施工，下面是2月3号拍摄的照片.
▲2月3号拍摄
▲2月3号拍摄
疑问？
小编一直没搞清楚迎宾大道东延是如何下穿机场连接机场西迎宾大道的？现有的消息非常少，欢迎大家留言讨论！
省道郑州与开封交界至航空港区改建工程（建设中）
▲S规划线路
其时，迎宾大道从新G以东，是以年3月份S名义进行招标建设的，计划工期：24个月。
该项目起点位于郑州航空港经济综合实验区规划的迎宾大道郑州与开封交界处，接开封市开港大道支线，由东向西与省道（原中刁路）交叉后，经府李庄北，在祥符营东利用在建机西高速互通式立交（主线下穿）后，经赫营、湾王，项目终点止于三官庙小辛庄与在建国道东移线平面平交处。路线全长13.公里，郑州境长13.公里（开封境为0.公里）。其中，中牟县里程8.公里，航空港区5.公里。
新建桥梁.08米/3座，其中中桥.04米/2座，小桥21.04米/1座；新建涵洞11道。利用机西高速公路二期工程互通式立体交叉1处（不含主线），新建天桥2座，平面交叉14处。新建养护工区（含监控通信站及交通调查站）1处，停车区1处。沿线设置公交港湾。
开港大道（已通车）
开港大道作为开港经济带的中轴线，全长57.3公里，总投资19.4亿元，采用双向8车道，北起开封市十三大街与连霍高速互通立交，向南穿越郑开大道、郑民高速、商登高速，对接郑州航空港经济综合实验区的东西向中轴线迎宾大道，道路途经开封市示范区、祥符区、尉氏县3个县区，连通多个产业片区。开港大道已经建成通车后。
▲开港大道19年3月份卫星地图
机西高速（已通车，与迎宾大道交叉口收费站已建成）
郑州新郑国际机场—西华高速公路起点位于新郑机场、终点与商周高速相接，全长公里。按双向四车道高速公路建设标准。路基宽28米，设计时速KM/H。机西高速在西华境内全长29.6KM。设置下路口三个，服务区一个，互通区一个。红线内占地总面积.亩。沿线涉及5个乡镇、3个农场。预计年完工。
建成后的机西高速公路可沟通连接京港澳高速、大广高速等多条高速，显著提高高速路网连通水平，提成战时交通保障能力。有利于全省现代综合交通运输体系建设，为中原经济区建设提供强有力的支撑。
机西高速二期北起中牟县官渡镇北，连接连霍高速公路，南止于尉氏县大营乡西北，与郑州机场至周口西华高速公路一期相连，途经中牟县、开封新区、尉氏县，路线全长45.1公里，双向6车道，设计时速公里。
因为机西高速位于京港澳高速东侧，不少人称之为郑州的“高速东二环”。不仅如此，通车后的机西高速二期，与郑民高速、京港澳高速、商登高速合围形成郑州航空港区的“绕城高速”，助推港区“空地一体”立体综合交通枢纽的形成。未来该高速南延至信阳、北上至安阳，我省又一条南北向高速大动脉将形成。
▲机西高速
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网络
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