“丰巢快递柜”这几天媒体热搜，因为，它将开始收费。疫情期间非接触式递送的兴起再次凸显了快递员的重要性，但免费午餐已经结束了。
近日，丰巢方面发布消息称，从4月30日起，丰巢快递柜开始推出会员服务，普通用户免费存储12小时，超时后每12小时收取0.5元加班费，3元封顶，换一张会员卡可享受7天的存储。
一些专家表示:法律收费，不过是市场和用户的选择。还有用户质疑:如果有收费，快递是在用户同意之前放在柜子里的吗?快捷柜开启了充电时代，这条路能走多远?
作为快递公司的品牌，丰巢已经为中国多个城市的2亿多用户提供了非接触式的快递服务。在COVID-19爆发期间，快递员的存在也促进了非接触交付。但是现在，丰巢快递的集装箱要收费。丰巢快递客服人员表示:“为了让更多的消费者享受到更安全、更稳定的收款服务，丰巢快递推出了会员服务，确保客户在使用智能橱柜时的效率和确定性。”
对冯超的指控引发了争议。一些用户说12个小时太少了，早上发的快递晚上肯定加班回家了。还有一些用户表示，12小时的免费存储已经足够了，而且收费确实可以提高使用快递集装箱的效率。
记者来到浙江省杭州市萧山区一个社区的丰巢方舟集中区域，在丰巢方舟的屏幕上正显示着相关收费通知。对丰巢收费，也有很多人说可以理解。
浙江则联律师事务所律师王正勤表示，根据将于年10月1日生效的《智能快递箱配送服务管理办法》的相关规定，收取快递箱费用是合理的，同时保护了收件人的知情权。“如果收件人的明示同意,将存款表达快递柜,并明确约定的期限内将加班费用由收件人承担,应当根据一些执行,如果将快递放入快递柜没有同意,然后超时费用原则上不应由收件人承担。”
据了解，在江苏的智能快递箱市场中，丰巢约占50%，快递占20%以上，云柜占15%以上，其他品牌约占15%。冯超开始收费也意味着目前市场上大部分的快递柜已经结束了免费服务阶段，这也对快递员的工作提出了新的要求，几位快递员向记者介绍了工作的影响。
快递员:怕投诉，投诉要罚款。
记者:为什么要抱怨呢?
快递员:可能有一些客户不理解，只有菜鸟不收钱，有时候我们会要求菜鸟去拿，或者有些他们可以同一天拿，我们要再扔一次。
记者在采访中发现，对于凤巢推出的两种会员费标准，大多数用户表示不贵，可以接受。然而，也有一些用户反映，经常有快递员未经他们的同意，将快递员放入快递柜中。江苏省邮政总局市场监督司司长杨月新表示，根据相关规定，使用智能快递箱的公司应该征得收件人的同意，才能使用智能快递箱投递物品。“相关法律法规的出台也明确了投放智能盒需事先征得用户同意。”不这样做是违法的。如果用户去企业投诉，企业不能解决，可以向邮政治理部门投诉，我们针对这种服务不到位的情况，要责令他改正。”
对于用户有争议的免费存储时间，江苏省邮政管理部门之前也向丰巢学习过，丰巢也做过市场调查。经过大数据分析，12小时基本可以满足用户需求。杨跃新表示，具体需要多少个小时是合理的，需要市场来决定。“在大城市，晚上可能会有很多加班，或者12个小时可能不够用。但中小城市，17:00、17:30下班回家，可能不需要12小时。这取决于用户在不同地方的使用习惯，市场会决定，毕竟智能盒是市场产品，企业行为。
记者了解到，在江苏省，快递员在快递结束时仅占15%。邵彭仲林中国快递物流行业的资深专家和前中国快递协会副秘书长还表示,许多方面的智能表达内阁只有一个通过快递的最后一公里,可以适应当地的市场环境,是最好的方法。“中国的最后一公里一定是鲜花盛开的。模型有很多种。有些依靠财产，有些依靠社区，有些依靠小商店，有些依靠供销合作社，有些依靠村委会。