顶端新闻·河南商报记者马千惠韩忠林/文记者宋亚猛/图
“要想富，先修路。”这条朴素而富有哲理的标语，同样适用于郑开大道。从空间上看，道路所带来的经济发展辐射作用，往往不是两个“点”，而是整个“面”。
一条郑开大道，连接的不仅仅是两座城，也带动了沿线许多村庄发生翻天覆地变化。
随着方特、绿博园、奥特莱斯、电影小镇等入驻，居住在郑开大道沿线的很多人，命运悄然发生改变。
A、象湖、白沙、绿博成置业热土
郑开大道的开通，预示着郑汴一体化发展迈入新阶段。在这条“大动脉”带动下，两座城市框架不断拉大、拉近，沿线片区迎来新的发展机遇。
年，郑漂肖明拿出所有积蓄，在郑开大道沿线的象湖片区，购买了一套商品房，当时均价只需要不到元。
“开车走郑开大道挺方便的。”肖明告诉河南商报记者，自己工作地点位于北大学城，每天从家去公司，需要花费四五十分钟。
“我记得年以前，走郑开大道非常爽，可以开到80公里/小时。”肖明称，最早在象湖周边置业时，郑开大道上车流量还不是特别多，而最近两年高峰期容易出现堵车。“堵车说明了郑开大道沿线人气上升。”
目前肖明所在小区房价上涨到多元，与市区内一些黄金地段相比，涨幅并不多。不过作为自住房，肖明并不十分在意这点。
与朋友聊起自己小区，“生态环境”是肖明最大的炫耀资本，毕竟“河景房”+“湖景房”，对于生活在闹市区的市民来说，可遇不可求。
站在肖明家的阳台上，打开窗户，视野十分开阔，映入眼帘的是缓缓流淌的贾鲁河，两岸景观带经过治理后，尽管是冬天，也充满绿意。
观景的过程中，记者和肖明都不约而同地想起了一首小诗。
“你站在桥上看风景，看风景的人在桥上看你。明月装饰了你的窗子，你装饰了别人的梦。”
虽说有些矫情、夸张，但此时此景恰如彼时彼此景，让人在不知不觉中渐渐地忘记时间。
“居住环境是真的不错，绿化率挺高的。”肖明介绍，除了贾鲁河外外，附近的象湖也是休闲放松的好去处，尤其是在每年春暖花开时，不仅周边居民，很多居住在市区的居民也会慕名而来。
“工作日向西就是高铁站片区和CBD片区，节假日向东就是绿博方特奥特莱斯。”沿着郑开大道从西向东，依次会经过象湖、白沙、绿博等片区。很多郑州人、郑漂选择在这些片区置业，与郑开大道带来的便捷密不可分。
在高铁站附近工作、在白沙买房的王森看来，就是“一条道路承载了沿线居民的工作、生活与休闲。”
“那个时候手头不宽裕，在郑州市区买房，有些捉襟见肘。”王森回忆，当年选择在白沙买房，有些迫不得已，不过几年住下来，他不后悔当初的选择。
“我每天上班，开车大概需要20分钟左右。”王森觉得，郑开大道作为白沙、绿博片区通往郑州主城最主要通道，极大地缩小了因为空间距离带来的城区割裂感，更高的通勤时速覆盖了更远的通勤距离，有效的分流了高铁站和CBD片区居民。
“总体而言，在这边买房，性价比很不错。”王森说，因为郑开大道的存在，让白沙成为了通勤距离、通勤时间、居住成本、人居环境等多方面比较均衡的置业选择。
在郑州市区工作、居住在绿博园附近的魏逸和王森有同样想法。魏逸觉得，绿博园周边房子以改善型住房为主，环境比主城区要好一些。
“我对白沙、绿博的未来充满信心。”魏逸觉得，借助于郑开大道带来的郑汴一体化融合发展，沿线各片区未来可期。
B、中牟村庄巨变，许多村民在家门口走上致富路
郑开大道的开通，不仅让象湖、白沙、绿博等片区渐渐成为置业热土，也让沿线很多村庄搭上发展的快车。
茶庵村位于中牟县大孟镇，毗邻郑开大道。
“当年郑开大道修建时，距离我们村的宅基地只有米。”茶庵村党支部书记孙建军回忆，郑开大道开通前，茶庵村交通闭塞，村民们出行十分不便。
孙建军表示，郑开大道开通前，村民们想要前往郑州，主要有两种方式，一种是坐车到中牟县城，然后再转车到郑州，另一种就是通过乡间小路，辗转多个镇来到郑州，无论是哪种方式，至少要花费三四个小时。
如今，借助郑开大道，村民们前往郑州，半个小时就能搞定。
“一方面是路好走了，另一方面是交通工具也方便了。”孙建军说。
河南商报记者实地探访发现，从茶庵村出发，沿着广惠街行驶四五分钟就来到郑开大道，然后一路向西，就可以直达郑州。
交通带来的便利，茶庵村村民马文庆深有体会。
马文庆告诉河南商报记者，自己是做工程的，参与的都是郑州周边的项目。“金水东路就是我们参与修建的。”
郑开大道开通前，交通不便，他只能住在工地周边，三四天回一次家。郑开大道修通后，尽管有时候会加班，但他每天都可以回家住。
不止茶庵村，周边的朱大汉村、祥符营村、大冉庄村等许多村庄，都因为郑开大道的开通获益匪浅。村民们的出行、致富因为郑开大道的开通，真真正正地走上了“快车道”。
郑开大道开通以前，茶庵村多数村民主要经济收入是蔬菜种植，包括青椒、西红柿、包菜等。
勤劳的村民们每天起早贪黑，把刚采摘的蔬菜送到城市里卖，以期能多赚点钱。
“最开始是骑自行车挂两个筐子，后来是骑三轮车，天不亮就得出发。”当年卖菜的情景，村民刘幸叶历历在目，每天大部分时间，都花费在路途中。
郑开大道的建设，彻底改变了这种现象。
刘幸叶回忆，郑开大道打通后，村子通往郑开大道的小路旁，渐渐形成了农贸批发市场，村民们在家门口就能把菜卖掉。“刚开始主要是郑州和县城（中牟）饭店老板来买，后来有很多人开着货车来拉，全国很多地方的人都有。”
如今，蔬菜种植已经不再是茶庵村村民收入支柱，取而代之的是，越来越多村民走上务工、创业道路。
小路两边的农贸批发市场也渐渐消失，成为一条双向六车道的宽阔马路。
“郑开大道开通后，有一段时间，两边村庄兴起了大棚种植。”朱大汉村村委委员张长山告诉河南商报记者，通过大棚种植草莓等经济作物，村民们的收入大大增加。
“打工一个月五六千的收入。”位于郑开大道沿线的中牟县刘集镇祥符营村党支部书记王振说，如今村里大部分村民已不再依靠种地为生。
王振告诉河南商报记者，借助着郑开大道带来的发展机遇，村里边的年轻人大都外出务工，中年人也纷纷选择在周边工地务工。
这种悄然改变，出现在郑开大道沿线许多村庄。
张长山告诉河南商报记者，郑开大道打通后，方特、绿博园、奥特莱斯、电影小镇、只有河南等文旅商业项目纷纷在村子周边“落户”，帮助村民们实现家门口就业。
“奥特莱斯的销售员，方特的售票员，电影小镇的保安、保洁，很多都是雇的周边村民。”张长山介绍，朱大汉村共有村民人左右，保守估计目前有七八百名村民实现“家门口就业”。“年轻人很多都去郑州、县城（中牟）打工，交通方便。”
“家门口就业”直接促进了村民们收入增加。
朱大汉村老党员李绍倾告诉河南商报记者，村里一些年轻人在奥特莱斯做销售，有基本工资还有提成，销售旺季月薪可以过万。“这可比我们以前强太多了。”
今年75岁的李绍倾，已经到了颐养天年的年纪，郑开大道的开通，同样给他带来了很多便利。
如今的朱绍倾，闲来无事时，喜欢坐公交到郑州、开封两地的公园游玩。“一般都是从郑开大道坐公交去，很快。而且很多公园对老年人免费。”
河南商报记者实地探访发现，毗邻郑开大道刘集镇、大孟镇等区域，不少村庄已经完成城镇化。
村民们走出宅基地，取而代之的是干净、漂亮的现代化小区。
“每个人65平方米，除了自住外多余部分还可以对外出租。”孙建军表示，除了住宅外，小区的商铺对外出租，每年也能为村集体带来数百万元收入。
“郑开大道拉近的，不仅仅是我们村子与城市的空间距离。”张长山认为，郑开大道更重要的作用在于，让村子变得不再闭塞，让村民们更容易接触到外面的世界，开阔眼界。
张长山认为，郑开大道带来的便利，一方面帮村里很多人走上外出务工、创业的道路。另一方面也让更多在外事有所成的村民选择回乡创业。“有一些村民在外做生意，原来仓库、冷库都建在别的地方，现在自己村交通方便了，他们纷纷搬回来。”
一条路，真正地改变了沿线村民的命运。
C、崛起中的开封新区
不知从何时起，一大街、三大街、五大街等街道在开封人的世界里变得越发亮眼了起来，甚至成为了开封新区的代表性街道。
随着郑开大道开通和郑汴一体化的发展，万达广场入驻郑开大道与一大街的交汇处，开封市重点学校开封高中西校区、开封金明中学西校区、开封今明小学西校区、开封市宇华实验学校（原北大附中河南分校开封校区）先后入驻五大街、三大街、二大街、六大街。
商场、学校、医院在开封新区拔地而起，由于紧邻开封北站，五大街附近的公交车可通往开封各个地区，这让因郑开大道施工而拆迁至开封新区的村民的心安定了不少。
野厂新村党支部副书记杜斌回想起年刚搬到五大街时的时光，“那个时候这附近都没有人，有些地方还都是荒地呢，这才几年的功夫啊，现在多热闹，啥都有了。”
年，野厂新村的村民签下了同意拆迁的协议，陆陆续续搬进安置房。从最初的不舍，到失去了田地入住楼房后的种种不适，再到深深爱上开封新区，仅仅只用了3年的时间。
“刚开始说拆迁的时候，老年人都不同意，住一辈子了不舍得啊！”杜斌说，村民们以前都是农民，刚搬过来的时候，种田种习惯还没改，小区能看见土的地方都种上了菜。
如今，开车行驶在开封新区，马路两边种满了花草，宽阔的马路在蓝天白云的映衬下显得尤为令人心旷神怡。
超市、便利店、餐饮店等商业体琳琅满目环绕在野厂新村安置房小区周围，在村委会的努力下，村民放下了种菜的锄头，走进小区附近的餐馆等店面寻了份力所能及的工作。走进小区，迎面而来的尽是村民幸福的笑脸。
因郑开同城化的推进，村民虽然失去了赖以生存的田地，但也在跌跌撞撞中走出了一条独具特色的城市化道路。
杜斌说：“你看，现在小区里停满了小汽车，基本上每家都会有一辆，有的家庭有两三辆呢！”
村民曾经靠种地来谋生，如今在门口做起了小生意。据了解，安置小区附近的门面房解决了村民的就业难题。门面房的一部分面积归集体所有，一部分面积归村民所有，除了定期的分红外，村民也实现了家门口就业的梦想。
生活、就业环境的改善同时也带动了教育水平的提高。在开封市政府的支持下，开封市的重点学校陆续在开封新区投资建校。
“以前在村子里的时候，路不好走，家庭条件好一点的，就一大早出门送孩子去开封市区上学，家庭条件差一点的孩子，上学资源不那么好。”杜斌回忆道。
以杜斌的正在上高二的儿子和正在上初一的女儿为例，儿子上小学的时候，每天都需要开车接送，由于距离较远，路上需要半小时的时间，需要至少提前1小时出门。
搬到安置小区以后，隔一条街就是开封市宇华实验学校，女儿每天提前十五分钟出门，自己步行至学校即可。
“相信未来，我们村会培养出越来越多的人才，现在的孩子太幸福了，生活在这里，一切都是最好的。”杜斌笑着说。
（河南商报编辑施尚景苗亚祥）