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TUhjnbcbe - 2024/9/9 18:26:00
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今年,郑州四环建成通车,便利了沿线居民的出行,但是在目前的四环线上,仍有很多过境货车穿行其间,对居民的生活造成了一定的影响。正在建设的G国道郑州西南段,一直被网友们看作是“郑州南五环”。它的开通,有助于分流过境货车,也有助于主城区的交通疏解。

11月28日,有媒体记者从郑州交通运输局获悉,国道线郑州西南段改造工程正在紧锣密鼓的建设中。工程起点位于中牟县祥云寺西侧中牟县与管城区交界处,由东向西途经管城区、新郑市、二七区、新密市和荥阳市,终点止于巩义交界,全长52.公里。

截至目前,已完成桥梁工程96.3%,路基工程85.3%,路面工程30.4%,完成投资30.5亿元,占该工程概算总投资69%。

相比“南五环”,G更有亲切感

提起郑州南四环,很多人都知道在哪儿,但提起国道G,恐怕很多人都难以说清它在郑州市区内的走向。实际上,G在郑州市区和南四环的道路是重合的,在郑州市区范围搜索国道G,能得出很多个搜索结果,有西四环、南四环、郑上路等……

随着郑州城市框架的拉大,原先的G归于郑州四环,但东西来往的过境物流运输,仍然经由此道。因此南四环上常常见到大货车、油罐车、水泥搅拌车等与小轿车争抢道路的情况。

“这南四环说起来是市区道路,可每天大车比小车多多了。”经常来往于中州大道与南四环的一位货车司机说,G目前所在的线路已经和城市快速路混在一起,并不适应国道运输的要求。

随着四环快速路通车,G国道郑州西南段改建工程也加快实施,从港区、经开区交界处向西,过中华路、郑新快速路,穿越龙湖镇区后过大学南路,郑州南五环的建设如火如荼。

G国道郑州西南段建设,在龙湖镇经过祥云路,高架桥建设可能在当下会对沿途的居民带来出行方面的困扰,但对龙湖镇西的大学南路沿线来说,一条东西向的市政快速路,把这里与龙湖镇、郑州市区紧密连接起来。居民出行往市中心方向,不用再走绕城高速,这是一个重大利好。

在龙湖镇西侧,国道新线穿过十八里河和大型批发市场后,就可以与西边大学南路附近建设路段相接。

向东穿过龙湖镇后,国道基本上与南绕城高速(郑民高速)平行,横跨在南绕城高速东三环南站出入口匝道之上。从中华路向北就可以到达小李庄站和滨河国际新城,最终连接到郑州市的东三环。

在祥云寺立交附近,G国道郑州西南段改建工程基本结束,与原先的G国道路段相连。

G国道东段向东经过港区北部,上跨华夏大道(下图),向东一直延伸过领事馆区东侧的新国道。

听到G南迁的消息,货车师傅很高兴:“这下从南边过郑州市区的货车又多了一条路,南四环也不会那么堵了。”不过,郑州市公路局相关负责人认为,G南迁更大的好处是使郑州南部的路网结构更加均衡合理。

五环时代,如何根据环线价值选择?

郑州地处国家重要铁路交通枢纽—京广铁路与陇海铁路十字线交汇处,战略位置至关重要。年10月,河南省省会由开封迁至郑州,从此郑州就成为了一个“火车上拉起来的城市”。近些年来,从一环、二环、三环、四环到建设中的五环,郑州交通发展也是突飞猛进,一环到五环的建设也见证了这座城市的发展轨迹。

在城市发展中,环线价值也是城市资源分布的另类体现,能反映出一个地段的价值潜力。例如郑州的核心主城区,无论新区发展的如何火热,它的价值依然无法撼动。

郑州一环是最早的郑州环城路,也叫郑州内环路,位于金水路、大学路、陇海路、紫荆山路围合的区域。

郑州二环,由农业路、中州大道、航海路、桐柏路构成,线路全长约28km,各段大约7km。

作为城市最先崛起的一、二环,早期的一些繁华地段都集中在这个区域内。由于发展得早,该区域内的交通路网极其发达,交通设施也最为齐全,拥有最丰富的配套资源。不管是医疗、教育、商业还是娱乐配套等,该区域的条件均比其他区域更有优势!目前郑州开通的地铁线路,大多路段也集中在该区域。生活在这里的居民,能够大大提高居住的幸福感和生活的质量!

但随着城市的发展,老城区的土地资源越来越少,目前一、二环内基本没有新房的入手机会,另外老破建筑也比较多。尽管区域内交通发达,但人口也多,因此在出行高峰时,人流量过大通常会造成出行拥堵。

购房建议:一环二环属于老城区,是郑州最为寸土寸金的核心区域,由于地块也少,入市新盘较少,目前大多是老盘在平销。中心区板块均价在2万以上。区域内最新开盘项目有恒大云玺(尚未公布价格)、金林双玺(尚未公布价格)、龙湖雅宝天钜(尚未公布价格)、郑州雅颂居(约元/㎡)等,整体来说区域价值较高,房价比较稳定,生活配套醇熟。但是新房比较稀缺,老破小建筑需仔细辨别,人口比较密集,道路较为拥挤。

郑州三环由西三环、北三环、南三环和东三环组成,又名环城快速路,全长44.1公里,环绕大部分城区。

郑州四环路也是一条环形快速路,由西四环、南四环、东四环(四港联动大道)和大河路合围的大环线组成,全长约93公里。

三环、四环线规划的都是环城快速路,极大的缓解城市交通出行压力。

三环作为新区老城的交接线,既能享受主城区的成熟配套资源,又能享受新区规划的利好,它的地段价值不言而喻。随着郑州版图的外扩,购房者也将目光逐渐延伸到了四环及四环外的区域。目前四环内多为新区,可塑性高,规划利好不错。随着郑州四环线快速路的建设、地铁的布局以及周边新兴区域的崛起,该区域将成为新的置业热点。

三环周边项目有鑫苑府(约元/㎡)、鑫苑国际新城(约元/㎡)、郑州永威城(约元/㎡)、谦祥福晟兴隆城(约/㎡)、金科中原(约元/㎡)、美盛教育港湾(约元/㎡)等。其中北龙湖板块均价在3万以上。

四环周边项目有正商湖西学府(约元/㎡)、永威西郡(约元/㎡)、龙湖天境(尚未公布价格)、郑州恒大林溪郡(约元/㎡)、正商生态城(约元/㎡)等。

但三环到四环之间有很多新区的发展还不太成熟,教育、商业、医疗娱乐等配套相比三环内并不充足,生活氛围明显不足。

购房建议:三环、四环内的新盘项目较多,价格也有一定的差异。在该区域购房时要多加注意项目周边的交通,生活配套等,尽量选择较为完善的项目。

根据克尔瑞河南区域年10月郑州市各版块的成交均价来看,各环线的价格从一环到五环呈递减分布。其中东部价格高于西部,大多改善盘也集中在三、四环区域。改善用户选择改善产品时可以重点

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