官方发布 北京快递企业产能整体上已恢复
12月19日，在北京市新型冠状病毒肺炎疫情防控工作第场新闻发布会上，北京市交通委员会副主任、北京市邮政管理局党组书记、局长金志华介绍，近期，受疫情和业务高峰的双重影响，北京出现了部分快件的积压，服务时限有所延迟。目前，北京市快递企业产能整体上已恢复到正常的水平。
金志华说，在刚刚过去的“双12”，很多市民网购了商品，却发现快递变慢了。这主要是受三方面因素的影响：一是部分“快递小哥”生病了，出现了症状，无法上岗，快递企业一线收派人员比较紧张。二是正值“双12”业务旺季，快递投递量较12月初持续增长，据监测，12月10、12、14日快递投递量环比增长了3.9%、5.7%和7%，投递压力持续加大。三是北京及京外的部分散货仓、分拨中心发生疫情，降低了快件打包分拣、中转处理的时效。上述三个因素交织叠加，导致出现一定程度的快件积压，也就影响了市民的网购体验。
“在北京市委市政府和国家邮政局领导下，市邮政管理局采取一系列措施，努力维护寄递渠道畅通，保障快递末端服务。”金志华表示。
一是补充快递小哥在岗力量。组织邮政、顺丰、京东、中通、圆通等企业采取管理人员下沉、增加劳务派遣、补充临时用工、组建疏解突击队等方式，充实末端投递力量。国家邮政局协调相关快递企业全国总部调派京外力量支援北京。目前京东、顺丰、德邦、丹鸟、极兔、圆通等企业已派出超过人增援北京的投递服务工作，人员力量得到相应补充。指导各快递企业制定特殊激励措施，通过加薪、绩效奖励等方式，鼓励基层网点和一线小哥提高上岗率。市邮政管理局还积极协调抗原试剂等物资、安排快递员接种新型疫苗，为快递员返岗复工提供支持。
二是强化末端服务保障。市邮政管理局多次召开专题调度会，就保障涉疫分拨中心有序运行、疏解末端快件进行指挥调度推动实施《关于做好疫情防控期间全市快递末端服务保障工作的意见》，提倡在征得用户同意的前提下，采取无接触方式投递到智能快件箱等末端服务设施，提升投递效率。各企业也结合自身实际提升末端投递能力，顺丰、京东、中通、圆通等企业开启“夜派”模式，加密作业频次，延长派件时长，以保障快件尽快送达。同时市邮政管理局督促企业做好药品、防疫物资等重点物品的优先投递。天猫、京东等电商平台对药品、口罩等防护物资进行特殊包装，提示快递企业优先配送。
三是加强行业监督管理。市邮政管理局会同有关部门对全市快递网点营业情况、快件投递情况开展全面排查，对于发现的问题每天进行通报，督促企业整改落实。市邮政管理局12月14日至18日，对发现问题的企业开展回头看，累计复查网点处，实施约谈5次、下发责令改正通知书8件，监督企业把网点应开尽开、疏解快件的要求落到实处。
截至目前，北京市快递企业人员上岗率提升到接近90%，京内分拨中心已基本不存在超期未处理的积压件，快递末端投递效率明显提升，快件从分拨中心到网点，从网点再到用户的速度在明显加快，快件分拣处理、市内中转、末端投递处理链条的运转效率明显改善。12月15日-18日，北京连续四天每日快递揽投量保持在万件以上，其中投递量均在万件以上，12月17日达到万件，较12月13日投递量万件增长了23%。
据金志华介绍，邮政管理部门将进一步加强支撑保障，指导企业落实市助企纾困政策，帮助企业解决生产中的实际困难。当前，将进一步加大与相关部门的协调力度，积极为一线快递员争取必要的防疫物资，保障企业员工及时康复返工；同时考虑行业的特殊性，为快递员积极争取接种新型疫苗，从而保障快递小哥和用户的安全。
“企业要切实履行主体责任，进一步健全完善奖励激励的政策，把提高一线从业人员待遇的措施落实好。要加强关心关爱，为快递员提供餐食保障，特别是保障来京增援小哥的食宿，及时发放防寒保暖工装及用品，提醒小哥注意交通安全。要加强防疫物资的储备发放，及时掌握全网小哥的身体状态，有症状及时休息就医，身体正常后，抓紧返岗复工；要及时做好投递力量的组织调配。”金志华表示。
“快递小哥负重承压、冒疫奔忙，递送的既是一票一票的快件，是老百姓的民生所需，同时递送的更是温暖和信心。”金志华说，快递小哥是维持城市正常运转不可或缺的力量，承担着市民日常寄递需求和民生物资供应保障的重要任务。在这个寒冷的冬天，他们冒疫情、战严寒，坚守岗位、创造美好，正努力把包裹送到市民手中。对可能出现的服务时限延长等情况，也恳请广大市民朋友给予更多的包容和理解。
企业现场 全力疏通北京物流堵点
送两次就能熟悉
内蒙古小哥二次百里驰援
从内蒙古到北京，五百多公里距离，34岁的李海蛟今年第二次跨省送快递。12月19日早上七点，北京东城区的温度已经低于零下十度。戴好手套和头盔，李海蛟坐上配送车，开始了他一天的工作。工作内容和往常一样，还是送快递，但和往常的确有点不太一样：快递车是新的，路线是新的，网点是新的，同事是新的，客户也是新的。
尽管才来北京5天，李海蛟还是让自己对路线和居民尽快地熟络起来，幸福大街就成了李海蛟最熟悉的地方。“到了北京之后，站长安排我们每一个人配送的区域都是固定的，所以只需要跟着导航走1-2次就能够完全熟悉周围的环境。”李海蛟说，配送之余，自己也会跟胡同里的居民聊上几句，“现在我对这条胡同熟悉的程度，一点儿不比在这里住了几十年的‘原住民’差。”
随着配送越来越娴熟，李海蛟也收到了许多来自北京的热情关心。“送货上门时，一位北京大娘知道我是内蒙古来的，让我别走，她回屋里拿样东西。”李海蛟告诉北京商报记者，“大娘”是内蒙古人习惯的称呼。“大娘端了一碗热腾腾的面出来，招呼我趁热吃，还问我冷不冷，需不需要衣服。”李海蛟说，从上半年支援上海到下半年支援北京，觉得工作更有意义了。
与李海蛟同时到达站点支援的，还有来自浙江绍兴的“00后”快递小哥张等龙。张等龙说，支援北京是他工作一年多以来最特别的经历：“从报名到落地北京，不超过24小时，全程我都很兴奋。”
尽管室外温度落差和口音差异让张等龙感到十分不适应，但不出两天，张等龙的工作就越来越上手了，“站长给我们准备了棉衣棉裤，分给我们的区域也是路线比较清晰简单的”。当北京商报记者问及什么时候回家的时候，张等龙笑着说：“什么时候北京不需要我们了，我们再走。”
在岗人数超常态
智能快递车24小时配送
据了解，自12月14日开始，京东从外地陆续调配了余名快递小哥支援北京。“京东物流北京地区负责人马伟透露，在连续四天的高压工作之后，截至12月19日，京东物流在北京地区的积压件已经基本完成清零。“根据我们的测算，目前北京个一线的营业网点在岗人员数量已经超过此前常态化运营时的人数，‘次日达’的业务也在陆续恢复。”
为了缓解末端配送压力以及快递小哥的人均每日配送业务量，顺丰也于近日在北京地区临时增加了20-30个一线的末端网点，并在配送量大的常规配送路线中增加了临时的二次接驳中转点，减少单个快递小哥的配送路程压力。
“将近3个月时间，北京地区快递始终保持高压工作状态。”北京顺丰速运有限公司副总经理姚宏旭向北京商报记者坦言，目前顺丰正从多个角度来减缓快递员压力，“我们对治愈后及时返岗员工、参与跨网点支援人员给予了不同程度补贴，如果员工因身体不适无法上班，顺丰也会给予7天的有薪假期。”
“现阶段我们也建立了完善的药品和民生物资的优先派送机制。”马伟表示，京东物流在分拣前端加派了部分人手，负责在包裹到站后快速识别药品、生鲜、母婴和防疫类的物资。
据了解，京东物流在一线和二线都配备了专门的找货团队，在末端投入使用了台智能快递车进行24小时的无接触配送，通过上下游供应链的协调，快速地在滞留件中进行梳理，提高了配送效率。此外，京东物流方面发挥智能快递车的无接触配送优势，与京东健康开启了“智能快递车送药”的业务，提高居民的购药效率。
提前为春节储备人员
高位运行挑战持续
不仅是加大人力投入，快递物流企业也从上游的干线运输方面梳理资源并提升效率。“在航空资源保障方面，顺丰在近期结合了现有散航的恢复情况，积极利用了外部的散航资源，扩舱发运。”顺丰相关负责人向北京商报记者透露，顺丰近日在北京航空枢纽进出港中，共计投入了24个架次全货机，利用吨运能保障了特殊时期客户高时效快件的寄递需求。
“随着外地进京支援的快递小哥全部到位，加上工作人员陆续返岗，末端配送人手比较充足。”但这并不意味着快递工作可以松懈，马伟向北京商报记者透露，由于年货节即将到来，目前的人力状态还是需要随时进行跨区域的调配，以防个别营业部出现堵点。
马伟提到，此次外地小哥进京支援为北京地区的物流争取到了一个珍贵的“窗口期”，“我们希望利用这段时间做到更精准的调配，尽可能让更多快递小哥在春节前后能够放假过年”。
12月19日，北京商报记者在北京市职业介绍服务中心