吃个地道的川味菜，还能感受成都独特的魅力，只需要6个多小时，郑州直达成都！
被限号了，转车都转了两三趟，大冬天等公交车快冻成冰棍！
这是小编近来听到比较多的话。
便利的交通意味着节约时间，意味着愉悦心情，意味着我们冲出郑州，看看这个世界都变得更简单了！
虽说郑州“天天挖沟”的形象深入人心，但是，未来几年，郑州“阵痛”后，交通大提速是这样的：
一、四环快速化工程年建成通车
未来主城“双环+井字”快速路系统的“外环”——四环线及大河路快速化工程近日已经开工。该工程由西四环、南四环、东四环（原四港联动大道）和大河路合围的大环线组成，全长约93公里，全线规划控制宽度米。
西四环、南四环和大河路规划为“高架+地面”快速路形式。而东四环规划为地面快速路形式，在主要路口相交处设置跨线桥，建成后全程将没有红绿灯。
据悉，规划高架桥全部为双向6车道，地面主干道双向8车道。快速路设计时速不低于80公里，按这一速度，跑完全程不到70分钟。
按照计划，年6月底全部高架主线建成通车，其中西四环地面主线同时建成通车；年底前全线地面道路建成通车。
（线路示意图）
二、郑州航空港区至许昌市域铁路(郑州段)开工建设
12月26日上午，郑州市轨道交通航空港区至许昌市域铁路工程（郑州段）即郑州地铁17号线市域快线开工仪式，在郑州航空港经济综合实验区举行，此举标志着郑许两地融合发展进入实质性阶段。据介绍，该线是郑州航空港区内“L”形走向的一条轨道交通骨干线，北起港区东北部的港区北站，南到“双鹤湖”片区的工业十路站，线路全长约35.25km，均为地下线，共设车站17座，均为地下站，其中换乘站5座。线路主要沿巢湖路、华夏大道、迎宾大道、机场、雍州路铺设，出工业十路站后线路继续向南，接入港区至许昌市域铁路许昌段。属于规划的郑州轨道交通17号线的一部分。
港区至许昌市域铁路工程（郑州段）计划年12月31日竣工。
（线路示意图）
三、地铁10号线开始施工招标从火车站到上街机场
据悉，地铁10号线土建施工、土建施工监理开始招标，这意味着地铁10号线建设在即。本次招标公告还透露了地铁10号线将作为郑州市至巩义市域铁路的市政配套工程。
根据规划，地铁10号线共设站点22座，与其他线路的换乘站8座。最大站间距米，位于商隐路站与庙王站（原为庙王村站）之间。最小站间距米，位于医学院站与郑州火车站之间。平均站间距米。采用6辆整编A型车，最高时速千米。
根据招标公告，郑州市至巩义市域铁路东起郑州火车站西广场，沿途经二七区、中原区、荥阳市、上街区至巩义市。
（线路示意图）
四、地铁3号线年年底一期将实现通车
目前地铁3号线首座站点主体工程封顶之后，3号线一期工程A2部分（非世界银行贷款段）首台盾构机在航海东路站南端头始发，意味着地铁3号线建设又前进了一大步。
按照计划，年年底，3号线一期将实现通车运营的目标。
（线路示意图）
五、地铁5号线预计年通车
据悉，目前5号线32个站点中已有28座车站封顶，4个车站正在进行主体结构施工。
郑州市轨道交通5号线沿黄河路、商务外环路、龙湖外环路、盛和街、心怡路、经开第十大街、航海路、桐柏路和西站路布置，属于城市核心区外围边缘的环形线路。
5号线为核心区外围各功能片区间提供联系，同时与线网中的1、2、3、4、6、7、8、9、10、11、12号线衔接换乘，线路全长40.4公里，设车站32座，其中换乘站18座，平均站间距约1.26公里。
地铁5号线预计年通车，该环线将成为郑州交通“金腰带”。
（线路示意图）
六、地铁6号线
郑州地铁6号线，起始于贾峪一中站，终点至祥云大道站，线路全长47.3公里，全线共设车站28座，站间距为1.69公里，功能定位为郑州中心城骨干线。
线路起自中心城西南部外围的马寨，主要行经道路包括郑少高速、淮河路、大学南路、幸福路、操场街、货栈站、未来大道、众意路等，止于柳林镇冯湾。
6号线建成后，中心城区地铁将形成“三横两纵一环”的棋盘放射状结构。
（线路示意图）
七、郑州地铁14号线
年12月开工，年7月底完工。
郑州地铁14号线，西起元通大道，东至中牟北，全长62千米，设站点30座。14号线有6个站点5个区间在市民文化服务区内，全长约8千米，平均站距为1.3千米，全部为地下线。由北向南具体为：元通大道站、铁炉站、市民大道站、中原西路站、奥体中心站、星空路站。
八、郑州南站首个工程已开工，年河南全部省辖市通高铁
今年7月29日，郑州南站正式开工建设，标志着河南省“米”字形高速铁路网建设迈出重要一步。郑州南站，将集高铁、城际、地铁、公路客运、城市公交、城市出租等多种交通方式为一体，与郑州东站并列成为全国第二大规模的高铁场站。
年9月底前，我省“米”字形高铁“撇”、“捺”全建成年建好最后“一点”。
（线路示意图）