TUhjnbcbe - 2023/11/6 20:58:00
5月28日，京东物流（.HK）正式在港股上市，首日收涨3.32%。5月31日开盘，京东物流继续上涨，总市值一度超亿港元。在经常出现价格战的快递业，京东物流另辟蹊径用便捷和高质服务获得用户喜爱。京东物流孵化于京东集团。在京东物流成立之初，很多人包括一些投资人和内部高管都不看好这个项目。有行业大佬更是多次表示，京东会被物流这种重资产模式严重拖累。这种提醒也并非全是危言耸听。自建物流供应链风险重重，前期投入很大，盈利周期非常长。而在强烈的反对声中，京东还是做起了自建仓配一体的物流，年8月，在北京潘家园，京东建起第一个配送站，随后陆续购买库房、扩充渠道。但是，没等业务大面积铺开，第二年就遇上全球金融危机，公司估值狂跌，融资极其困难，账上的钱也越来越少。穷啥也不穷物流。年初京东拿到一笔万美元的融资，又投入到物流体系建设中，并开始自建呼叫中心。亏损和物流投入，曾是常年贴在京东身上的话题标签。成立物流的七八年间，京东物流一直处在夯实内功、精细化运营的阶段。其建立了覆盖全国、触达全球的六大物流网络，通过坚持不懈的物流基础设施和科技投入，推出限时达、千县万镇24小时达等服务，重新定义物流服务标准，为京东消费者提供了全球最好的物流服务体验。经历10年的孵化和积淀后，年京东物流开始盈利，并全面对外开放，从集团中拆分出来单独运营。此举动也标志着京东物流迈入了新的赛道。其一，扩大了盈利规模。独立运营意味着京东物流在开放的环境下拥有了更大的市场经营决策权，京东物流也在不断吸收着外部客户。根据招股书来看，京东外部客户的收入占比已经从年的29.9%提升至年的46.6%，进一步拓展了京东物流的盈利能力。其二，企业身份不断转变。对于京东物流来讲，自独立运营并不断接收外部客户以后，京东物流已然从最初的“企业物流”蜕变为菜鸟系、顺丰此类的物流企业，也体现出了京东在物流体系上的“长期主义”。其三，进一步拓展下沉市场。近年来，京东物流全力搭建了结构物流分配新基建，率先推出了“千县万镇24小时达”提速计划，意味着下沉市场也能够有所触及。对于整个京东来讲，京东物流的下沉不但能扩大影响力，也能为难以下沉的京东商城进行赋能。据招股书显示，京东物流过去三年保持了高速增长。、及年，京东物流营收分别为人民币亿、亿和亿。其中年同比增长31.6%，年同比增长47.2%。年Q1，京东物流收入亿元，同比增长更是高达64.1%。营收金额高速增长的同时，京东物流的营收结构同样颇为喜人。通过技术能力及遍布全国的物流网络，京东物流已经涵盖从上游制造、中游物流及流通至下游配送到终端消费者的完整供应链。年，京东物流战略性地向外部客户开放物流能力及资源，并独立于京东集团运营。凭借完整的供应链，京东物流为客户提供仓储及配送、快递及快运、冷链物流、跨境物流等不同类别服务，其一体化供应链还可以针对不同垂直领域的特定需求，量身定制各种供应链解决方案。优质的服务为京东物流带来了包括小米、蒙牛、安利在内的众多知名品牌商。外部客户收入占比不断提升，数据显示，其占比已经从年的29.9%、年的38.4%增长至年的46.6%。伴随营收结构优化的是盈利能力的提高，根据此前披露的公开数据，在剔除不影响公司价值的股权激励等公允价值变动因素后，年京东物流已盈利超过17亿。京东物流此时的上市，其背后有着以下几个意义：首先，顺应市场的行为。物流行业目前格局暂定，不论是通达系还是顺丰，都已经在资本市场站稳了脚跟，而京东物流却仍未踏足资本市场。因此，此次京东物流IPO也是顺应行业发展的一种表现。其次，募资进行产业优化。对于企业来讲，上市无疑能够获得一定的融资。而在此前京东物流方面曾表示，此次上市所募资金也将用于物流网络的升级、供应链解决、深耕客户等自身体系的优化建设，保证京东物流的竞争力。最后，加大品牌影响力。在大部分用户的印象中，京东物流一直是作为京东商城的内部物流，在消费者眼中的独立性并不强。因此，京东物流此次IPO也能在一定程度上消除用户对京东物流的刻板印象，进一步加大京东物流在物流行业的品牌力。京东物流CEO余睿表示，“未来我们希望用技术驱动的一体化供应链，最大化助力实体经济和新兴产业发展，继续为用户提供高品质服务体验，和合作伙伴一起降低社会物流成本、推动商业和社会效率提升。京东物流将坚定‘技术驱动，引领全球高效流通和可持续发展’的使命，确保未来无论是谁、在哪里，只要找到京东物流，都可以享受到最值得信赖的服务。”