本文核心数据：中国水运企业区域竞争、中国水运企业区域投融资分布、中国水运企业区域综合竞争
水运产业上市公司汇总
目前，我国水运产业的上市公司数量较多，主要分布产业链中游。上游的船舶制造公司有天海防务（.SZ）、亚光科技（.SZ）、江龙船艇（.SZ）、国瑞科技（.SZ）、中国船舶（.SH）、中国动力（.SH）、中船防务（.SH）、亚星锚链（.SH）、中国重工（.SH）、海兰信（.SZ）、中科海讯（.SZ）、中船科技（.SH）、宝鼎科技（.SZ）、中集集团（.SZ）；中游水运企业有长航凤凰（.SZ）、盛航股份（.SZ）、海峡股份（.SZ）、中远海能（.SH）、安通控股（.SH）、中远海特（.SH）、宁波海运（.SH）、中远海发（.SH）、招商轮船（.SH）、中远海控（.SH）、渤海轮渡（.SH）、兴通股份（.SH）、中谷物流（.SH）。
水运行业上市公司业务布局对比
水运行业的上市公司中，中远海特的航线覆盖全球，船舶航行于多个国家和地区的0多个港口之间；长航凤凰以沿海、长江、大件等干散货运输业务为中心和支撑；宁波海运同样以干散货运输为主，开始涉足成品油运输；盛航股份主要从事国内沿海、长江中下游液体化学品、成品油运输；中远海控重点布局集装箱运输，设有覆盖全球的集装箱航运销售、服务网点近个，共经营条国际航线、54条中国沿海航线；中远海发依托中远海运集团的全球运输网络，为客户提供全球港口交箱的增值服务。
水运行业上市公司业务业绩对比
从水运业务营收上来看，年，中远海控的水运业务营收规模达.53亿元，远高于同行业的其他公司；从水运业务的毛利率情况来看，兴通股份的毛利率达51.59%，排名第一，其次是中远海控和海峡股份，毛利率均超过40%；从船舶总数和船队运力来看，招商轮船的船队规模最大，共控制艘船舶，船队总运力超过万载重吨。
水运行业上市公司水运业务规划对比
年，中国水运行业企业积极进行海内外布局，加快多式联运布局，为客户提供“一站式”物流解决方案。各公司具体水运业务规划如下：
以上数据参考前瞻产业研究院《中国水运行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》，同时前瞻产业研究院还提供产业大数据、产业研究、产业链咨询、产业图谱、产业规划、园区规划、产业招商引资、IPO募投可研、招股说明书撰写等解决方案。
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