宇通，已不仅仅是中国客车的名片。
年，商用车行业逐渐进入“至暗”时刻，宇通面对疫情反复、原材料涨价、外贸出口面临严峻挑战等外界大环境，却呈现出稳中有进的状态，不仅牢牢抓住了新能源、出口等增长点，稳固了客车的主导地位，还成功开拓新能源重型货车等新蓝海。截至年底，宇通集团累计销售各类新能源商用车已超17万辆。
如今，宇通正在加速向一流新能源商用车集团迈进。
20年，从客车到全系新能源产品，宇通为什么能持续创新突破，实现逆势领跑？它又能为行业带来哪些借鉴经验？
新能源商用车战队“活力值”爆满
年4月，宇通集团发布新一版的企业宣传片。在该片中，宇通的“企业简介”是这样的：“宇通是以客车、货车为主业的大型商用车集团，产品覆盖客车、货车、专用车辆、环卫设备及服务、工程机械等。”
“聚创?新时代，稳步?向未来”，这是宇通集团新版企业宣传片的主题，也是宇通应对新能源转型、新冠肺炎疫情等产业环境变革，穿越行业低迷期的总结。
宇通，正加速向一流新能源商用车集团迈进。
官方资料显示，年，宇通集团营业额亿元，同比增长8%；纳税亿元。旗下几大业务板块均克服市场困难，交出亮眼成绩单。
在客车领域，宇通业绩稳中有进，行业龙头地位依然稳固：年，宇通大中型客车国内市场占有率达到%，连续20年领跑行业；产品累计出口超过8万辆，批量销售至全球40多个国家和地区，形成覆盖美洲、非洲、亚太、中东、欧洲等六大区域的发展布局，全球占有率超过10%，连续11年全球销量领先，成为世界主流客车供应商之一。
在专用车、重型货车等新开拓的业务板块，年，宇通重工的环卫车辆上险数同比增幅57%。其中，新能源环卫设备市场占有率％，位居行业第一。货车业务快速抢占市场，新能源重型货车上市首年跨入行业第一梯队。
同时，值得一提的是：国际形势复杂多变、疫情反复，中国汽车出口克服重重困难，创下历史新高。出口业务也成为宇通渡过行业低迷期、业绩稳定增长的一大支撑。
如今，宇通已经成为中国客车的知名品牌和中国制造的新名片。全球盛事，宇通同行。近年来的国内外重大国际会议、顶级赛事等重大高端场合，经常能看到宇通客车的身影：
年11月，宇通与卡塔尔国家运输公司Mowasalat签订了辆年卡塔尔世界杯车辆供应及服务合同，其中辆纯电动客车创下了当时最大纯电动客车批量订单的纪录。
年2月，北京冬奥会举世瞩目，宇通有辆客车为盛会保驾护航，包括氢燃料客车、高端商务车T7、纯电动机场摆渡车、高端旅游客车，还有一支60余人、各方面经验都很丰富的保障团队。
从河南中原走向全国、走向全球的宇通，正加速向世界一流新能源商用车集团迈进。
新能源货车是最大的自我突破
“聚创?新时代，稳步?向未来”，这是宇通集团新版企业宣传片的主题，也是宇通应对新能源转型、新冠肺炎疫情等产业环境变革，穿越行业低迷期的总结。
新能源重型货车是年中国新能源市场的一大亮点，销量首次突破万辆大关。年也被行业人士称为新能源重型货车市场爆发元年。其中，宇通重型货车成为最大的行业“黑马”。
年1月，工业和信息化部第批新产品公告中，宇通有2款重型货车产品上榜，其中1款充电自卸车、1款换电自卸车。宇通正式开始进*重型货车的。
在业界还在议论，多年的“客车老大”宇通为何要进*重型货车，能否玩得转时，宇通已经抓住新能源重型货车爆发的机遇，交出了一份漂亮的成绩单。年，是宇通重型货车产品正式上市的首个年份，宇通集团当年就以辆的销量拿下新能源重型货车行业第二的位置，相比第一名仅差20辆。
年，宇通正式进*新能源卡车领域仅一年多，年销量就已近3.8万辆，在重卡、轻卡、矿卡等细分领域成功跻身行业第一梯队！
宇通新能源货车大单频出、惊艳业界的业绩背后，其实是厚积薄发。一方面，身为客车龙头企业，信奉长期主义、“为客户创造价值”的宇通对于中国商用车市场有着深刻洞察，在做好客车主业，抓住新能源客车发展机遇的同时，宇通也一直在进行多元化的探索与布局，持续