年12月23日，合肥又出现了一起“套路卡友买车”的案例：一家名为“安徽安马”的物流公司，以“提供物流专线、保底元薪资、只需开车不用装卸货”为诱饵，诱导40名卡车司机高价买车，然而车买了合同签了，物流公司却没有兑现承诺。
经调查，该物流公司老板涉嫌违法犯罪，目前已被刑拘。而更让我们惊讶的是，都年了，为什么这么一目了然的骗局，在卡友圈里还是很“吃香”？
三大经典套路耍得你团团转
买车是一名卡车司机职业生涯的开始，可某些经销商的种种卖车套路，让不少货运新手还没赚到第一笔收入，就先感受到了这个行业的无情。想知道经销商卖车的惯用招数都有哪些吗？我来帮大家捋一捋。
（1）招聘局
招聘平台上关于招聘卡车司机的信息不在少数，它们多用“高薪、稳定收入、月保底X万薪资、提供货源、走物流专线、工作自由、福利好”等措词，吸引人们点进去查看。而顺着公司信息去查询你会得知，这些招聘信息，其实多为卡车销售公司发布，又或是该招聘企业已与某些经销商达成了上不了台面的协议。
若想要享受到招聘信息上说的所谓的“福利”，你就必须先在指定的销售公司购买一辆车，且价格通常会高于市场价好几万，再以招聘名额有限为由，催促你交定金买车。等到你车也买了合同也签了，你就会发现：
有些福利对方只是口头承诺、你也没有切实证据；合同里都是文字游戏；保底的X万收入实则指的是运输费；提供的货源其实都是一些货运平台上人们不愿意拉的；专线线路碰巧出问题不能跑了；没活干整天闲着确实自由...
此时想退车已经来不及了，掐指一算，不仅损失了几万块，还要在没有收入的情况下面对每月的车贷，直接傻眼。
（2）价格局
现在许多卡友买车都不喜欢去厂家授权的4S店，而是直接去汽贸公司，一是因为4S店报的车价比较高，二是因为汽贸公司给的优惠实在是太大了。假设一台国六重卡在4S店的售价是35万，那汽贸公司能给出32万的价格。
而这3万块真的是省到自己口袋了吗？不可能。
汽贸公司用低价吸引卡友，定金一交，你就成了他们的“韭菜”。前期看似是占到了便宜，后期收费的项目层出不穷，例如：年审、季度审、综合审，保险费、管理费、上牌费、挂靠费、过户费、手续费、提档费、购置税、保证金、风险费、服务费、排污费、入网费，以及车牌押金、保险押金、报废补贴押金等等，这些费用加起来，汽贸公司稳赚不亏。
买车不能单纯看报价，要学会算账，便宜没好货。没有商家会做亏钱的买卖，优惠有多大，坑就有多深。
（3）贷款局
贷款买车是圈内常态，对于部分贷款条件不符、资金不足的卡友来说，“低首付、0首付”的贷款购车方式就极具诱惑力，不少经销商也会打着0首付的旗号，吸引更多用户买车。
“0首付”其实是一个带有误导性的广告词，指的是车价的零首付，车钱不用现在给，但需要另外先交担保费、管理费、续保押金以及5-10%的保证金，才可以把车提走，并不是一分钱都不用花。
车提到了，还款之旅也开始了。一般来说，通过合规的金融公司、银行或者厂家金融贷款的话，年利率大概是在6%左右，而“0首付”贷款的年利率就比较高，会是8%甚至10%。算下来，实际支付的利息将会大大高于常规贷款。
况且根据《汽车贷款管理办法》规定，商用传统动力汽车贷款最高发放比例为70%，也就是说，贷款买传统动力的卡车，首付不得低于30%。因此“0首付”贷款买车不仅坑大，风险还高。
保持清醒拒绝套路
货运市场总是充斥着各种骗局，遇到这些情况，卡车司机往往是“哑巴吃*连，有苦说不出”。也不难发现，这些骗局都有一个共同点，就是它们都抓住了卡友的痛点，契合了卡友的需求，从而卡友才会屡屡中招。
当然并不是卡车司机人傻钱多，而是现如今货运市场竞争大、行情差，货源不稳定、运费低，福利差、社会地位低等种种因素，致使部分卡友短暂地失去了理智，失去了思考，失去了判断能力。
在此我建议，不管是货运新手刚入行想要买车也好，或者是行业老司机想要换车也罢，都一定要选择靠谱的合规的渠道去购买，各流程都多留一个心眼，不多加提防，套路只会更多；切勿贪图小便宜，否则坑只会越踩越大，钱只会越赚越少。
你也有过被套路买车的经历吗？评论区说出你的故事。（文/张曼琪）