最近一年，一家新的快递公司进入了大家视野，丹鸟物流。
丹鸟当我们从天猫超市购物的时候，基本上都是丹鸟进行配送，采用天猫超市直营28仓直发，基本可以做到当日或者次日达。
yeah,Imnickyang这不就是类似于京东自营物流的“天猫快递”么？可是不禁让笔者想起来在年5月28日，阿里巴巴牵头，联合各大快递公司的菜鸟网络正式成立。
马云在深圳再次强调：阿里巴巴集团永远不做快递，菜鸟网络的“智能骨干网”建起来后，不会抢快递公司的生意，“因为我们没有这个能力，中国有很多快递公司做快递做得比我们好，但这张网可能会影响所有快递公司今天的商业模式”。这句话言犹在耳，可是这刚几年，阿里是这么做的么？
马云：阿里巴巴集团永远不做快递
马云年5月，阿里巴巴“菜鸟网络”横空出世，牵头银泰、复星，以及顺丰、申通、圆通、中通、韵达等快递公司，组建了中国智能物流网。
客观的说，当时阿里巴巴推出的菜鸟网络，并没有在做物流。因为在物流行业，核心的资产是运力，而阿里巴巴并不掌握运力。但是另一方面，菜鸟对于物流行业的影响，又是前所未有，是一种超越传统的力量，是一种和滴滴所谓的平台稍显不一样的产品。
阿里巴巴对于物流的介入，其实是采用了一个非常巧妙的方法。这个核心的关键在于，阿里巴巴不介入运力的调度。运力的调度、管理，始终是各家快递公司自己的事。所以，我没有参与“流”，所以我没有做物流，这么说也可以成立。当时阿里巴巴通过菜鸟所做的，更多的是信息的协同和共享，没有参与物流的基础运送环节。
要我说的话，菜鸟是做了一个快递行业的“控制塔”。就像机场的控制塔，虽然飞机是属于各家航空公司，航线也是各家自己安排，但是降落到哪个航道，是“控制台”说了算的。私以为，这应该是对菜鸟最接近本质的理解。不能不说，马老师给出的解决方案，是非常巧妙的。
然后后续马老师的一些列措施，让人措手不及。
年阿里追加百世物流持股（年，阿里参与投资百世物流），截至目前阿里持股约27%。年5月，阿里投资圆通速递，截至年1月的持股比例为11.07%，为第二大股东；而阿里与上海云锋的合计持股比例达到约17%。年9月，阿里增资菜鸟网络53亿元，持股比例由47%增至51%。年3月，阿里集团CEO张勇亲自担任菜鸟网络董事长。年9月26日，阿里巴巴在纽交所发布公告，宣布将斥资53亿增持菜鸟，这样一来，阿里在菜鸟的股权比例将提升至51%，拿下绝对控股权。不仅如此，阿里方面还表示，预计未来5年将持续投入亿元，用于建设全球物流网路。年5月，阿里联手菜鸟网络向中通快递投资13.8亿美元，持股约10%年3月11日，申通快递发布公告称将获得阿里46.4元间接入股，获得14.65%股权。这几年阿里的“狼子野心”已经不加掩饰。早前马云表态“绝对不做物流”，等于给顺丰、申通、圆通等物流企业吃了颗定心丸，对于做大淘宝、拉拢物流市场等起到绝佳效果，本质也是为了顺利推进自己的业务。而现在，各大物流快递对阿里的依赖的局面已经形成，阿里转身开始将各大物流公司攥入手中。
可直至于此，我们依然不能说阿里做了物流，因为阿里目前为止只是收购各大物流公司股份参与精英以及做“高级平台”。
直到丹鸟物流成立。
何为丹鸟
丹鸟发布仪式首先我们来看一下丹鸟