松江老牌汽车企业上海万象汽车制造有限公司日前对外披露年主要财务数据，营业收入16.78亿元、产销台，均创建厂以来的历史新高，其中营业收入较年的7.4亿元增长了约%，未来三年营收计划达到60亿元。
主要财务数据显示，年万象汽车实现产销台，其中纯电动公交车台，氢燃料客车台，产销量创万象汽车成立以来历史新高。值得注意的是，在年的成绩单中，万象汽车实现了氢燃料客车的百台突破，“能耗低、万公里故障低、续航里程长”等良好的运行指标赢得了客户及业界的认可。
年的亮眼成绩单，对这家老牌汽车企业来说可谓强势回归。据了解，该公司前身为上海万象汽车厂，年开始生产SXC型象牌轻型客车，曾作为美国前总统尼克松访华时乘坐的专车，并出口至南美洲多个国家。年8月，上海万象汽车制造有限公司注册成立，是上海市申江企业总公司和原松江县九亭乡的一家联营企业，并于年12月进行改制，后经多次股权变更。作为上海市仅有的两家汽车整车制造公司之一（另一家是上汽集团）、排名第二位的公交车生产企业，万象汽车为上海公交系统提供新能源公交车，上海市场占有率长期保持在40%左右。
年1月，因看好新能源汽车产业前景以及在新能源汽车市场较强的资源积累，新控股股东天洪集团入主万象汽车。新的管理团队为万象汽车带来了发展专注力和资本实力，通过全面推进经营体制改革，改善公司经营状况，万象汽车焕发生机。
在产品业务和发展方向方面，新万象汽车在做大原有的公交车业务的同时，在新能源物流车、氢能源公交车以及智能环卫车领域发力。据了解，目前其物流车板块公司已经与以福田时代汽车为代表的一批国内知名商用车企业签订了新能源物流车的战略合作协议，目前在手订单约25亿元。按计划，三年内万象汽车每年营业收入将达60亿元。
在生产基地方面，旧的万象汽车仅有上海松江基地，而新万象汽车目前下辖松江、丹阳、台州、临港四大基地，且各司其职。其中松江基地作为总部所在地，主打新能源客车生产；丹阳和台州基地主攻新能源物流车板块；临港基地则计划打造成集研发、制造、智能环卫等于一体的智能商用车基地。年下半年，新能源物流车丹阳生产基地将实现量产，全新开发的纯电动厢式物流车T01、微卡K01推向市场销售。
文字：李谆谆
图片：受访者提供
原标题：《上海每10台新能源公交车就有4台松江制造，这家老牌车企焕发新生》