在物联网的大世界中，位置跟踪是下一个前沿！人类的位置跟踪已经成为我们生活中不可或缺的一部分，特别是对于导航。实现这一目标的传统技术不仅昂贵;它们还具有阻止成功扩展的技术边界。要使物联网地理定位成为现实，它必须非常准确，非常低并且触摸显着低。
研究和市场预测，到年，“地理物联网”的收入将达到亿美元。
“地理物联网技术，服务和应用市场展望”中的研究和市场报告就像位置确定已成为个人通信的基本要素一样，存在检测和位置感知技术是物联网长期成功的关键。他们补充说，GeoIoT将对许多行业垂直市场产生积极影响。
随着LoRaWAN等未经许可的低功耗广域网（LPWAN）技术的组合，以及最近推出的NB-IoT和LTE-M等蜂窝物联网技术的结合，连接物联网对象已成为一个巨大的市场。添加Geolocation会引入一系列以前不可能的新应用程序。其中一些应用是：
资产管理车队的管理防盗踏板车/自行车出租物流/包裹袋跟踪石油和天然气的工人安全老人和残疾人护理跟踪滑雪者的解决方案宠物和一个追踪上述应用程序代表了一个现有的大型市场，只能通过极低成本和低功耗跟踪器来捕获。
资产追踪的挑战
无论是铁路车辆，卡车拖车还是集装箱，跟踪移动中的宝贵资产对于参与物流和供应链管理的许多大型分布式组织来说都是一个痛点。这些大型组织通常依靠分销商等合作伙伴正确注册签入和签出事件。
特定检查站的登记过程通常是手动的，间歇性的，并且容易出现人为错误。为了解决这个问题，利用低功耗广域网（LPWAN）跟踪器的物联网低功耗资产跟踪系统带来了“永恒”的检查点解决方案。具体而言，基于LoRaWAN的跟踪器由于其低功耗，低成本和轻量化的标准化基础设施，提供了第一个真正可靠的跟踪解决方案，使物流运营商能够减少运输过程中的停机时间。
在物流领域，由于资产利用效率低下，许多商业用例会产生额外成本。运输公司需要投资货运铁路车辆;汽车物流公司需要投资卡车拖车;当然，还有标准的容器和托盘。
但是，测量停机时间也是一个挑战。传统的解决方案涉及蜂窝或卫星跟踪器，这需要大量的资本支出，但更重要的是，由于电池更换和连接成本，也可能正在进行OPEX。在某些情况下，跟踪器位于难以到达的区域，特别是当安装在铁路车辆或石油和天然气钻井平台上时，这使得更换电池成本非常高-特别是如果在现场部署了数十万个跟踪器。
目前，至少，人类会更换电池。它是整个物联网解决方案的总体拥有成本（TCO）中占主导地位的OPEX因素之一。这些重置成本实际上很难证明在物流领域大规模采用传统的地理定位解决方案是合理的。
LPWAN跟踪器：改变游戏规则
LoRaWAN是由LoRa联盟开发的LPWAN连接标准-主要针对未经许可的ISM频谱-破坏现有技术和商业模式。
在技术方面，LoRaWAN的主要影响是大幅降低功耗。降低电池使用量最终会影响与持续维护相关的OPEX。它还为更加动态的跟踪创造了新的机会，因为通信事件的成本更低。
在商业模式方面，物流公司现在可以在CAPEX和OPEX之间进行权衡：大多数LPWAN系统在未经许可的频段内运营。例如，领先的LoRaWAN技术在美国的MHz频段，欧洲的MHz频段以及世界其他地区的等效ISM频段中运行。这意味着物流公司可以投资自己的无线网络，以减少或消除可变连接成本。
由于产量增加，LPWAN网络网关的成本已经下降。即使是非常小的物流中心，例如汽车经销商，它们现在也可以负担得起。
下一代LPWAN跟踪器
支持LPWAN的跟踪潜力需要新一代硬件。较低的射频和较低的功耗只是降低整个物联网系统功耗的大量努力的一部分。为了实现后者，我们需要开发一个“多技术地理定位跟踪平台”，它可以结合GPS，低功耗GPS，WiFi嗅探，WiFi指纹识别和蓝牙。目标是在机会性地提供位置信息的同时降低总体功耗各种场景（例如室内/室外，城市/乡村，慢速/快速移动等）。
这种多技术解决方案的另一个关键因素是使用诸如LoRaWAN，NB-IoT和LTE-M之类的LPWAN技术来将地理定位数据回传到云。这是关键。传统的蜂窝技术，如2G/3G/4G，实在太耗电，无法满足5-10年电池寿命的目标。但是，将会有基于NB-IoT/LTE-M的许可蜂窝IoT选项，这些选项也将用于某些应用。
地理定位的多技术未来
物联网地理定位的未来需要致力于强大的多技术开发。我们需要多技术云平台，智能地将Over-the-Top（OTT）地理定位技术（如GPS，低功耗GPS，WiFi和蓝牙）与基于网络的TDoA地理定位技术结合使用LoRaWAN和/或蜂窝。这些创新需要公共网络运营商和地理定位服务提供商之间的密切合作。