随着国务院调查组对河南特大水灾调查报告的公布，以及河南省对相关单位和相关人员的责任追究，震惊世界的“7.20”特大洪水事件似乎告一段落。
痛定思痛，深刻反思，奋起直追，补齐短板，是当前和今后一个时期摆在郑州面前的一个重要课题。而如何抓住国家批复实施灾后重建规划的机遇，精心组织，科学实施，以高标准、高质量的灾后重建工程，向死难者致哀，向郑州万人民作出庄严承诺，更是一项十分艰巨的历史重任！
而在这一历史重任中，为洪水找出路，便是首当其冲的一项重任。
郑州，西部山区，东部平原，地势西高东低，暴雨产生的洪水自西向东冲刷整个郑州市区。虽然郑州西部有丁店水库、楚庄水库、河王水库、常庄水库等水库，但都是中型水库，设计防洪标准不高，库容量不足，对特大洪水的应对显得力不从心。
流经新密、荥阳、中原区、惠济区、金水区、郑东新区、中牟县的贾鲁河，是郑州唯一一条对外排洪河道。贾鲁河蜿蜒多公里后，在周口川汇区与沙颍河交汇，再向东流入淮河，进而流入大海。在郑州洪水漫长的排洪通道中，路线总长度达数千公里，加之下游是平原，坡降比较小，洪水流速慢，也导致上游洪水不能快速下泄。
郑州市内的排洪河道主要有潮河、小清河、索须河、金水河、东风渠、熊耳河、七里河、十八里河等，全部汇入贾鲁河。
随着郑州国家中心城市建设，城市急剧扩张，开发面积急剧扩大，人口急剧增长，对城市防洪提出了严峻挑战。原有河道的防洪标准太低，不少河道是“5年一遇”标准，有的是“20年一遇”。而这个“几年一遇”的概念也非常模糊。这个概念忽略了洪水的量能，以及所带来的破坏性后果。
还有一个最重要的问题，作为市内的河道，作为郑州唯一对外排洪的河道，在城市建设上却被赋予了另一种特别的功能：景观。因此，市区两级围绕河道做文章，搞绿化，做景观，建挡水橡胶坝，使城市河道成为一条景观优美的河，人们休闲游乐的好去处。
这一理念，我是赞成的。但我不赞成单纯搞景观，或因重视景观建设而忽视防洪建设，进而失去了河道最原始的功能：排洪通道的功能！
须知，河道原本就是用来排洪的！
在郑州“7.20”大水中，这种教训是极其深刻的。由于市内几条河道横截面较窄，且河床底部高程太高，导致道路排水管网的洪水无法排入河道，甚至河里漫溢洪水顺着排水管网顶托，进而造成道路积水严重。
教训最深刻的，当数贾鲁河。作为郑州唯一的对外排洪通道，其防洪设计标准依然太低，在“20年一遇”标准。虽然近几年，包括现在对贾鲁河的治理工程仍未完工，但这次治理仍然偏向于景观工程的提升，河道两侧绿化、景观工程建设花费巨额投资，但对贾鲁河的防洪工程建设投入甚少，甚至由于绿化景观工程的建设，挤占了河道，影响了排洪，从而导致市内几条河的洪水排不进贾鲁河。贾鲁河现有的纳洪能力、排洪能力不足，显然成为郑州“7.20”灾难的一大根源。
随着气候变化，雨带北移，今后类似“7.20”这样的暴雨谁敢保证不会再有？
灾难已去，斯人已逝，历史不能重演，我们不能生活在过去的时光里。但深刻反思，我们在城市建设的理念上是否应该有所警醒，有所改进，有所完善？
而今，国家批复郑州实施灾后重建，数百亿元的投资将落地河南、落地郑州。在灾后重建之前，我们能否理清头脑，从灾难中汲取教训，在河道的排洪与景观建设上，能否同步并重？
这里笔者有几点小小的建议：
1、郑州西部浅山区，着重加强对现有丁店、楚庄、河王、常庄等中小型水库的扩容和除险加固，进一步提升水库应对超常洪水的能力；
2、对市内几条排洪河道，做到防洪兼顾景观，加宽河道，降低河床底部高程，利于排水管网的洪水能快速下泄到河道；挖深后的河床，汛时蓄洪排洪，旱时能蓄积宝贵的水资源。
3、对市区唯一对外排洪通道贾鲁河，全面提升排洪能力，重点加宽河道，向下降低河床底部高程，使蜿蜒市区几十公里的贾鲁河，成为一座长条型的地下水库，汛时蓄洪排洪，旱时蓄积宝贵的水资源。在做到防洪建设的同时，兼顾两侧的景观建设。
4、建议郑州市向省有关部门反映，争取国家支持，在贾鲁河扶沟境内向东开挖一条人工河，连通贾鲁河与涡河，让贾鲁河的洪水能通过涡河水系分担一部分，减轻贾鲁河下游的排洪压力。同时，也让上游郑州等地的洪水快速下泄。
逸豫亡身，多难兴邦！历经灾难考验的郑州，在经历深刻的反思和理念提升之后，相信国家中心城市建设将更加科学，更加优美，更加符合民心民意，也必将更加安澜！
全市千万人民在河南省委领导下，在新任市委市*府直接领导下，将奋力建设更新更美的新郑州！
让全新的郑州在中原崛起进程中再领风骚，在中华民族伟大复兴的征程中再展雄姿！