受上游电商与直播带货平台推动,年全国快递业务量突破千亿。
与此同时,企业间兼并重组提速,市场份额向头部企业集中。在价格战放缓的趋势下,头部企业更加注重自身价值的塑造,而此时,满意度和时效排名就成了下一场角逐战胜利的关键。
1月21日,国家邮*局公布的年度快递企业满意度和时效排名中,中通保持稳健,继续领跑通达系,在满意度上保持第四,时效排名历史首次升至第三。
亿豹网认为,时效“破圈”,首次进入“第一梯队”,对于中通甚至“通达系”来说,这个“第三名”都有着不一般的意义。
01全链路日均亿件运作能力
年,中通的日均业务量超过万件,揽派量规模领跑整个行业。在动辄数千万业务量的当下,仍能保证24小时限时内签收超千万件,对网络能力和服务能力要求更高,也显得这次破圈的时效更具有含金量。
年双11期间,中通更是全面跃过“亿件大关”,“收、转、运、派”四大环节单日全部“破亿”。最高单日订单量1.8亿,最高单日揽收量1.3亿,最高单日派件量1.1亿,累计订单量和业务量在11月12日均突破10亿件。
亿豹网了解到,基础设施逐步完善叠加智能化和现代化水平不断提升,中通服务能力持续升级,成为第一家在全链路运作上日均达到亿件级服务能力的快递企业。
除此之外,据国家邮*局发布的近三年快递服务满意度调查和时限测试结果中,中通快递在服务总体满意度、公众满意度、全程时限和72小时准时率排名中较通达系主要竞争对手有显著的领先优势。
其中,中通时限准时率连续三年提升:年位列第6,年位列第4,年位列第3。年快递企业在全程时限方面,排名为顺丰速运、京东快递、中通快递、邮*EMS、韵达速递、圆通速递。
*l年,10家品牌的全程时限和72小时准时率排名均为:顺丰速运、邮*EMS、京东物流、韵达速递、百世快递、中通快递、申通快递、圆通速递、德邦快递、优速快递。
*l年,10家品牌的全程时限和72小时准时率排名均为:顺丰速运、邮*EMS、京东快递、中通快递、韵达速递、百世快递、申通快递、圆通速递、天天快递、德邦快递。
在公众满意度上,中通也连续三年提升:19年排名第5,20年排名第4,21年排名第4。年总体满意度和公众满意度居前5位的品牌分别是顺丰速运、京东快递、邮*EMS、中通快递、韵达速递。
*l年,快递企业总体满意度排名依次为:顺丰速运、邮*EMS、京东物流、韵达速递、中通快递、百世快递、申通快递、圆通速递、德邦快递、优速快递。
*l年,快递企业总体满意度排名依次为:顺丰速运、京东快递、邮*EMS、中通快递、韵达速递、百世快递、圆通速递、申通快递、天天快递、德邦快递。
那么,中通快递究竟作对了什么,才能在快递服务满意度调查和时限测试结果上三连升呢?
02中通为何连升三年?
一直以来,说起时效性,大家第一时间想到的肯定是顺丰。
顺丰之所以能够具备超高的时效性,离不开它的直营体系服务,相比于通达系加盟模式来说,直营体系具有统一资本、集中管理、分散销售的特点,稳定性优势明显。
但随着“互联网+快递”的发展,直营模式的弊端也逐渐显现,直营模式属于重资产模式,承担了多个链条上的风险,面临巨大的盈利压力。
与此同时,通达系的加盟模式却不断迭代。互联网技术重构了加盟式快递生态,通过大数据导流强化了加盟商与总部的生态捆绑,也降低了一线劳动力需求。
以中通为例,在揽收端、转运端、派送端上都建立了强大的网络效应。目前,中通全国网点数量超过个,网络乡镇覆盖率超过93%;全网分拨中心96个,大/小件自动化分拣设备套;干线车辆数量约为辆;末端门店的数量超过+个。
凭借规模化的网络形成高门槛与强大网络效应,中通快递以极高的重置成本和进入壁垒为核心布局,让加盟体制发挥最佳效果,逐渐追赶直营模式。
技术跟上了,时效性就起来了;服务上来了,公众满意度自然会相应提升,“骐骥千里,非一日之功”,中通快递“三连升”的秘诀在于平日里点点滴滴的积累。
亿豹网获悉,正是因为时效和服务满意度不断提升,中通快递得到商家认可,“春节不打烊”来临,菜鸟、字节跳动、拼多多等平台均指定其为春节期间特约合作伙伴。
现如今,快递行业仍在高速发展阶段,国家邮*局预测,到年中国快递业务量将达到亿件的规模,形成多个年营收超过亿元快递企业。
与之相应的,快递行业也发生了变化。一方面,竞争格局正在发生变化。年,安能物流赴港上市,百世集团舍弃快递业务,壹米滴答卖身汇森速运,头部公司动作频频,行业或将面临新局面。
另一方面,价格战转为价值战。快递行业“数字化”、“智能化”、“可视化”趋势明显。而此时,拥有成本优势与服务能力的企业最有可能破局而出,吸引更多消费者为其买单。