他“出生”在杭州。
没有很厉害的学术背景，也从不参加过什么竞赛。
不过昨天，他一口气收到了国内20多所大学的“聘书”。
来看看这些大学的阵容：浙江大学、上海交通大学、南开大学……
你肯定想问，凭什么啊？
就凭他的看家本领：送快递！
这个杭州“伢儿”厉害了
一口气收到20多所大学“聘书”
这个出生在杭州的“伢儿”名字叫“小蛮驴”。先来看看他的自我介绍：
我来自菜鸟和阿里巴巴达摩院集达摩院的AI和自动驾驶技术具有人类认知智能大脑应急反应速度达到人类7倍
实际上，他长这样。是一辆萌萌哒菜鸟物流无人车。
如果不想去菜鸟驿站取快递，在手机上跟小蛮驴预约好时间，它就会在规定的时间将快递送到你家楼下，并打电话通知你。
有网友看了小蛮驴送快递后，不禁发出了这样的感慨：
目前，“小蛮驴”已经在15家高校运营，服务了30万师生，一台小蛮驴每天最多可以配送个包裹。现在，台小蛮驴即将上岗。
昨天，来自浙江大学、上海交通大学、南开大学等20多所高校，为“小蛮驴”颁发了“聘书”，“小蛮驴”们将正式进入这些大学的菜鸟驿站，为大学生们提供包裹配送服务。
“这是迄今为止国内最大规模的物流无人车投入实景运营。”
在昨天的全球智慧物流峰会上，阿里巴巴首席技术官兼菜鸟首席技术官程立透露，未来一年，菜鸟将投入辆物流无人车“小蛮驴”进入校园和社区。
解放分拣员“大脑”的智能眼镜可穿墙盘点的盘点机
全新物流黑科技曝光
全球智慧物流峰会，简单地说，就是全球物流行业聚集在一起开大会。
作为对人工依赖程度很高、门槛又极低的行业，一开始，还是一个略带乡土气息的江湖大会。短短几年时间，物流已经成为自动化程度最高的行业之一。而每年的全球物流峰会，也成为比拼黑科技的一场盛会。
比如关于机器人要承包你的包裹这件事，除了最后一环节送货上门的小蛮驴，事实上机器人已经渗透到物流的每个环节。
两年前的全球智慧物流峰会上，阿里巴巴集团董事会主席兼首席执行官张勇提出，未来物流一定是从数字化到数智化。昨天的峰会上，程立透露，阿里巴巴达摩院和菜鸟已经启动了公开道路无人物流卡车的定义与研究。
除了无人物流卡车，昨天的全球智慧物流峰会上，菜鸟最新的物流黑科技也揭开了神秘面纱。
比如全球首个应用于物流场景的智能眼镜。
在物流仓库里，只要带上这副眼镜，就会指引分拣员商品在哪个货架。用戴在手指上的扫码枪扫一扫货架上的商品，眼镜会提醒分拣员应该分装到哪个快递箱。
比如现在要送个包裹出库，眼镜会自动把这单的任务、路径、信息等，创建一个分拣地图，告诉分拣员哪些要送到大楼，哪些要送到驿站，哪些送到小区等。
如果纯用人工，分拣员要经过长达1年的训练，才能熟练地记清楚仓库的数字和编码。智能眼镜彻底解放了分拣员的大脑，工作效率提高了40%，而且不容易出错。
快递在入库前，要对包裹进行清点和录入。平均一辆物流货车大概可以装上千个包裹，人工对这多个包裹进行盘点录入最快也要一两个小时，
现在只要推着一辆RFID智能小车绕着堆积如山的商品走一圈，系统就能自动识别商品的件数，甚至每个商品的详情，并形成数据分析。
这个个头只有半人高的RFID智能小车，实际上是一辆商品盘点机。通过非接触射频识别技术（RFID），可以穿墙批量识别商品，准确度达到了99.8%。
在包裹打包前，有一个质检的环节。就是把包裹里分拣好的商品全倒出来，按订单由人工再核对一遍，确认无误后封箱出库。
“特别是大促时，经常会有商品放错箱子或放错数量的情况。”菜鸟的工程师说。不过智能拣选车可以帮上大忙。
拣选货物前，系统已经为你规划好了路径，如果拣选时放错了箱子或数量不对，拣选车上的红灯会亮起，提醒你这个包裹可能有问题。
“只要检查系统提示有误的包裹就行，省掉了质检环节，可以直接打包出库。”
不过每年一到天猫双11、等大促，面对海量的订单，很多商家手忙脚乱，不得不聘请临时工连夜打包发快递。菜鸟的爆款发货机就是针对单品批量发货的神器。
只要工人将分拣后的商品投放相应的快递箱，发货机会自动封胶、贴面贴，整个过程一气呵成。将打包、封箱、贴面单的流程全部自动化。
菜鸟的一位工程师说，人工装箱操作加封胶机这个过程，原来的人效是每小时件至件，不过通过爆款发货机，提高到了件至件。
“物流的重大战略机遇期已经到来，菜鸟将把核心资源全力投入在物流新赛道的开拓上，专注增量创新，帮助实体经济降本增效，提供更好的服务体验。”
昨天的全球智慧物流峰会上，菜鸟CEO万霖给出了菜鸟的定位：一家全球化物流产业互联网公司。
在他看来，物流的增量赛道主要在三个方面：物流数字化智能化将大大加速；消费者供应链将加快升级到产业供应链；中国物流企业会越来越多参与到全球物流搭建中去。
“为了服务好国内国际商家、消费者、产业链的不同需求，菜鸟会坚持做一家客户价值驱动的全球化产业互联网公司。”万霖说，菜鸟既有互联网公司的技术创新本色，也有扎实的物流运营，“只要是客户和社会需要的价值，菜鸟就会去创新，提供扎扎实实的好服务。”
要快也要环保
绿色物流一年减排60万吨
寄快递收快递，已经成为我们每天的生活日常。
根据国家邮*局发布的数据，截至今年6月，中国快递业务量今年已突破亿件，接近年全年包裹总数，而预计年全年，快递业务量超亿件。
差不多每天3亿件包裹，环保问题也随之而来。
“别看一张小小的电子面单，一年节省的就是几十万吨的碳排放。菜鸟在构建生态造福商业的同时，更要造福社会。绿色是菜鸟承担社会责任的首要切入点，要用数智化创新去承担绿色使命。”昨天的全球物流峰会上，阿里巴巴集团董事会主席兼首席执行官张勇说。
过去一年，菜鸟末端站点新增约2万个绿色回收箱。去年双11期间，菜鸟还发动生态力量，联合多个品牌，开展原箱或0塑料无胶带的环保箱发货。电子面单之外，菜鸟地网屋顶光伏电站每年可减碳11万吨，预计菜鸟绿色物流整体能够实现年碳减排超60万吨。
文/沈积慧
本文来源：都市快报