《中华人民共和国国家标准物流术语》的定义中指出：物流是指物品从供应地到接收地的实体流动过程，根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。物流产业上游主要为提供物流业发展的基础设施和设备的行业，包括道路基础设施建设行业、仓储地产业、以及物流设备制造业;中游包括提供运输、仓储以及物流管理服务的物流企业，下游主要为对仓储、运输等服务有需求的行业或个人。本文对物流产业上市公司进行了汇总，并从物流行业上市公司的业务布局、业绩对比及业务规划进行全方位对比。
1、物流产业上市公司汇总
物流为“实物分配”或“货物配送”，是供应链活动的一部分，是为了满足客户需要而对商品、服务消费以及相关信息从产地到消费地的高效、低成本流动和储存进行的规划、实施与控制的过程;是经济发展的重要组成部分。目前，我国物流产业的上市公司数量较多，分布在各产业链环节。具体包括
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基础设施和设备上市公司：音飞储存()、润邦股份()、天桥起重()、华东重机()、华伍股份()、太原重工()、振华重工()、法兰泰克()、三丰智能();
物流上市公司：远大控股()、浙商中拓()、炬申股份()、传化智联()、韵达股份()、怡亚通()、*ST飞马()、顺丰控股()、申通快递()、恒基达鑫()、龙洲股份()、普路通()、天顺股份()、东方嘉盛()、宏川智慧()、新宁物流()、飞力达()、华鹏飞()、海晨股份()、厦门象屿()、长江投资()、建发股份()、安通控股()、瑞茂通()、圆通速递()、物产中大()、东方银星()、厦门国贸()、中储股份()、保税科技()、玉龙股份()、东航物流()、中国外运(.HK,.SH)、德邦股份()、音飞储存()、万林物()、华贸物流()、恒通股份()、上海雅仕()、嘉诚国际()、长久物流()、畅联股份()、密尔克卫()、原尚股份()、海程邦达()、嘉友国际()、中创物流()、福然德()。
2、物流行业上市公司业务布局对比
物流行业的上市公司中，较多公司的物流业务布局重点集中在华东华北地区，大多数公司主要布局在境内，境外布局较少。
3、物流行业上市公司物流业务业绩对比
目前，我国物流行业的龙头上市公司有顺丰控股、华贸物流、中国外运、德邦股份、圆通速递、韵达股份、申通快递、传化智联和中储股份，以上公司的年物流业务营收超过亿元，其中顺丰控股年物流业务营收高达.43亿元;以及布局整个供应链的龙头企业厦门象屿、建发股份和厦门国贸。
4、物流行业上市公司物流业务规划对比
“十四五”期间消费模式与商品流通体系变革将推动订单的碎片化，进而催生物流碎片化需求，带动拼箱服务、跨境电商物流等细分市场的快速发展;在贸易摩擦和新冠肺炎疫情等多重因素叠加影响下，客户对供应链的稳定性和安全性要求将显著增加;中国国际贸易趋于平衡的机会有望出现，进口市场业务机会突显。根据国家统计局数据显示，年全国社会物流总额.1万亿元，同比增长3.5%。“十四五”期间物流行业的发展方向为向信息化延伸，全程供应链管理在科技和信息技术快速发展。
“十四五”时期，中国外运在“一三五”战略的基础上，优化形成“一二三四五”战略体系：通过守住一，即实施“产品+网络+模式+平台”为一体的差异化战略，实现世界一流智慧物流平台企业的愿景;聚焦二，即数字化转型和企业文化建设;过三关，即通过转型、整合和变革，实现重构业务、重塑运营、重建组织;成四力，即打造全场景的连接能力、全链路的服务能力、全网的集成能力、公共性的聚合能力四个核心竞争力;最后实现数字化产品、网络化组织、体系化管理、智能化运营、平台化生态的新五化目标。
此外，物流企业的其他上市公司顺丰控股、华贸物流、中国外运、德邦股份、圆通速递、韵达股份、申通快递、传化智联和中储股份;以及布局整个供应链的龙头企业厦门象屿和厦门国贸，也明确了其物流业务的发展布局：
以上数据参考前瞻产业研究院《中国物流行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》，同时前瞻产业研究院还提供产业大数据、产业研究、产业链咨询、产业图谱、产业规划、园区规划、产业招商引资、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。
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