建设高水平对外开放门户枢纽。深化与港澳服务贸易自由化。在深圳前海湾保税港区整合优化为综合保税区基础上，深化要素市场化配置改革，促进要素自主有序流动，规范发展离岸贸易。联动建设国际贸易组合港，实施陆海空多式联运、枢纽联动。加强与国际港口和自由贸易园区合作，建设跨境贸易大数据平台，推动境内外口岸数据互联、单证互认、监管互助互认，开展双多边投资贸易便利化合作。——《全面深化前海深港现代服务业合作区改革开放方案》
在珠江东岸，前海天际线向海而立，依托香港、服务内地、面向世界，夯基蓄势、发展热潮涌动，一年一个样。
在珠江西岸，佛山争当地级市高质量发展领头羊，敢闯敢拼，对外开放大步向前，越来越多企业和产品走向世界。
年9月，《全面深化前海深港现代服务业合作区改革开放方案》发布，为走过“创业十年”、迎来“黄金十年”的前海，勾勒出打造粤港澳大湾区全面深化改革创新试验平台、建设高水平对外开放门户枢纽的崭新一页。也为佛山在更广阔舞台加注新动能、赢得新优势、续写新篇章带来了新机遇。
省委提出，充分发挥两个合作区深度对接港澳、链接世界、带动全省、辐射内地的巨大优势，把横琴、前海打造成世界级的内外循环链接平台。
//深圳港大铲湾港区集装箱码头运转繁忙。前海从成立之日起，就提出建设高端物流业集聚区，打造亚太地区有重要影响的供应链管理中心和航运衍生服务基地。/前海深港现代服务业合作区管理局供图
在中国经济加快构建新发展格局的大时代，跨越珠江东西两岸，佛山如何衔接前海，紧紧把住扩大内需战略基点，支持和服务前海畅通双循环功能，促进要素自由流动？如何善借前海投资贸易自由化便利化优势，在更广领域实现“买全球”“卖全球”？
（一）以现代物流提供佛山商流型经济新空间
物流业是国民经济的基础性、战略性和先导性产业。在构建新发展格局中，加快畅通物流大通道已成为重要发力点。
当前全国多地提出加快建设国际物流枢纽，打造新物流大通道。在新基建领衔下，以智慧物流支撑新发展格局建设的步伐也在加快。
平均每天16家物流企业抢滩入驻，是深圳前海这片“特区中的特区”曾经创造的传奇。
不到五年，DHL、UPS、NYK、APL等国际物流巨头，相继在前海建立采购、仓储、配送、展示等服务中心，设立华南运营中心。东方嘉盛、怡亚通、飞马国际、普路通、顺丰、腾邦等供应链行业上市公司齐聚前海，全国首家供应链行业独角兽级企业越海全球供应链从诞生到估值超10亿。
//全国首家供应链行业独角兽级企业越海全球供应链。目前全国80%以上的供应链管理企业总部都设在深圳。/前海深港现代服务业合作区管理局供图
回望来时路，前海从成立之日起，就扛起深港共建全球性物流中心的大旗，提出建设高端物流业的集聚区，打造亚太地区有重要影响的供应链管理中心和航运衍生服务基地，强化对珠三角地区制造业生产组织服务能力，展现出发展现代物流产业雄心壮志。十年间，这方热土用实力吸引众多物流企业纷至沓来，现代物流产业也成为重要支柱产业之一。
黄金机遇已至，“大前海”扩区8倍。扩区后的前海海陆空铁齐备，现代物流产业迎来重大发展机遇，各界纷纷乘势而上。以深圳市宝安区为观察视角，扩区后，宝安区的1/5是前海，前海的2/3在宝安区。在宝安区“十四五”发展规划纲要中，“物流”两个字就出现了大约30次。
对全国制造大市佛山而言，物流业是区域经济发展的重要脊梁。
过去40多年来，身为改革开放前沿地区，佛山凭借区位优势和实体经济为主的产业特点，传统物流产业依托专业市场遍地开花，始终保持着高于生产总值的较快增速。年，佛山生产服务型国家物流枢纽成功申报入围国家物流枢纽。
佛山市第十三次党代会报告提出，重构优化产业空间发展格局。向东重点发展商流型经济，打造现代物流产业带。
从传统物流到现代物流，当佛山发展商流型经济新愿景迎来前海新机遇，佛山如何打好这场物流产业转型升级战？
“供应链这一现代物流业的重要组成部分或许是最佳切口。”中国（深圳）综合开发研究院港澳及区域发展研究所副所长谢来风认为，佛山学习借鉴前海在推进商贸物流发展、打造世界级内外循环链接平台等方面的先进经验，应该
