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北京到临沂冷链物流专线
北京到临沂冷链物流公司在国内冷链行业中，“零担快运”是一个非常具有竞争力的细分市场。在该市场，“专线联盟”是最有竞争力的解决方案之一，特别是在货物价值和时效性要求高的地区。例如，如果要把一批冷冻鸡肉从北京运到上海，这批鸡肉就不能是同一类型的冷藏车来运输。“专线联盟”有可能提高冷藏车和冷冻车共同使用的效率，同时也减少了等待时间。此外，“专线联盟”还能有效降低冷藏车和制冷系统的成本，使客户能够获得更高质量的服务和更低的运输成本。
1.冷链食品安全的重要保障
据了解，目前我国对食品安全的监管主要是从生产环节到加工环节，再到运输、储存、销售等多个方面来进行监管，而对食品运输过程的监管主要是采用冷链配送的方式。与传统方式相比，由于冷链流通过程中温度波动范围较小，且产品容易腐败变质、营养流失少等特点，冷链物流在一定程度上能够保障食品安全。因此，我国食品药品监督管理部门要求冷链物流企业建立相关管理制度和操作规程，保证相关温度记录的完整和准确，并实行全程可追溯。
2.冷链食品的发展现状
在发达国家，食品冷链配送体系已经建立，我国的冷链技术发展也相对较快。但是我国现有的食品冷链水平还比较低，还不能满足食品安全的要求，主要原因是我国冷链物流基础设施落后，市场上流通的主要商品中仍存在很大的冷藏量不足。从总体上看，由于一些企业缺乏现代科学的管理方法和经营理念：只注重市场营销和产品销售；只注重降低成本而不注重提高服务质量。因此，大多数企业采用单一的经营模式。虽然近年来中国的食品冷链技术发展迅速，但由于基础设施和技术水平落后以及缺乏统一管理等原因，食品冷链物流水平仍然很低。
3.我国冷链物流发展历程和现状
在我国冷链物流发展历程中，我们可以看到，由于受到政策和技术的影响，近年来我国冷链物流发展速度较快但整体水平较低。从冷链装备方面来看，国内大部分企业对冷藏车和冷藏箱的配置还比较少，没有配备冷藏拖车的设备；而在对冷冻食品的储存方面，也没有配备专用冷冻冷藏柜。尽管国内冷链行业有了一定的发展，但总体上仍然处于起步阶段。与发达国家相比，中国冷库容量较小。目前的冷库容量不到世界总数的1/3,与发达国家相比，冷库总量仍然偏少。
