国家邮政发展研究中心报告显示“送货上门”将成为未来快递行业末端服务模式发展的主要方向。
疫情爆发后，快递行业迎来了重大变革，快递“最后一公里”问题成为了行业需要克服的难点，物流网格末端稳定性和服务质量都有待提升，大部分物流企业都还在摸着石头过河时，菜鸟已经凭借着超前的意识在全球范围内建立了物流枢纽，依靠数智化技术的助力，实现了物流网络末端的重要变革，大幅度提升了“送货上门”的比例，整体提升了消费者满意度，为诸多物流企业提供了宝贵的经验。
菜鸟早在年就开始搭建应急物流平台，已经在国内外多场抗疫中发挥了重要作用，尤其是在今年上海疫情期间，菜鸟使用“小蛮驴”机器人为社区配送物资超过60万件，不仅送货上门，而且是无人配送，极大降低了社区传播风险。事实上，菜鸟应急物流平台的建立是基于长期建设中形成的物流网络、供应链和末端配送能力，目前菜鸟在全国拥有16万家驿站覆盖城市社区、高校，5万多家乡村服务点，遍布全国多个县城。
经过近两年的实践与摸索，菜鸟发现随着消费水平的提升，消费者对快递服务的质量要求越来越高，无论是疫情特殊时期，还是正常时期，“送货上门”都已经成为了快递行业新的服务标准。于是菜鸟在全国站点的多项业务场景中都加入了“送货上门”服务，目前已颇有成效。据统计，菜鸟“送货上门”的比例已经达到七成，上门率处于历史最高水准，消费者满意度整体提升了30%，为中国快递行业解决“物流履约确定性”的问题提供了重要思路。
末端网络是快递行业最大的行业价值，菜鸟的“送货上门”不仅守住了这份价值，而且提高到消费者的服务体验，“送货上门”服务标准的提升将成为快递头部企业服务质量比拼的关键，为快递行业高质量发展贡献了新的实践方向。